自動(dòng)焊錫機(jī)生產(chǎn)廠家服務(wù)放心可靠「多圖」

點(diǎn)焊機(jī)按照用途分，有式(通用式)、式;按照同時(shí)焊接的焊點(diǎn)數(shù)目分，有單點(diǎn)式、雙點(diǎn)式、多點(diǎn)式;按照導(dǎo)電方式分，有單側(cè)的、雙側(cè)的;按照加壓機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方式分，有腳踏式、電動(dòng)機(jī)-凸輪式、氣壓式、液壓式、復(fù)合式(氣液壓合式);按照運(yùn)轉(zhuǎn)的特性分，有非自動(dòng)化、自動(dòng)化;按照安裝的方法分，有固定式，移動(dòng)式或輕便式(懸掛式);按照焊機(jī)的活動(dòng)電極(普通是上電極)的移動(dòng)方向分，有垂直行程(電極作直線運(yùn)動(dòng))、圓弧行程



點(diǎn)焊的工藝過程為開通冷卻水;將焊件表面清理干凈，裝配準(zhǔn)確后，送入上、下電極之間，施加壓力，使其接觸良好;通電使兩工件接觸表面受熱，局部熔化，形成熔核;斷電后保持壓力，使熔核在壓力下冷卻凝固 　形成焊點(diǎn);去除壓力，取出工件。焊接電流、電極壓力、通電時(shí)間及電極工作表面尺寸等點(diǎn)焊工藝參數(shù)對焊接質(zhì)量有重大影響。



用戶在使用時(shí)可參考下列工藝數(shù)據(jù)：1、焊接時(shí)間：在焊接中低碳鋼時(shí)，本焊機(jī)可利用強(qiáng)規(guī)范焊接法(瞬時(shí)通電)或弱規(guī)范焊接法(長時(shí)通電)。在大量生產(chǎn)時(shí)應(yīng)采用強(qiáng)規(guī)范焊接法，它能提高生產(chǎn)效率，減少電能消耗及減輕工件變形。2、焊接電流：焊接電流決定于焊件之大小、厚度及接觸表面的情況。通常金屬導(dǎo)電率越高，電極壓力越大，焊接時(shí)間應(yīng)越短。此時(shí)所需的電流密度也隨之增大。3、電極壓力：電極對焊件施加壓力的目的是為了減小焊點(diǎn)處的接觸電阻，并保證焊點(diǎn)形成時(shí)所需要的壓力。



點(diǎn)焊是焊件裝配成搭接接頭，并壓緊在兩電極之間，利用電阻熱熔化母材金屬，形成焊點(diǎn)的電阻焊方法。點(diǎn)焊可分為單點(diǎn)焊及多點(diǎn)焊。多點(diǎn)焊是用兩對或兩對以上電極，同時(shí)或按自控程序焊接兩個(gè)或兩個(gè)以上焊點(diǎn)的點(diǎn)焊。點(diǎn)焊是一種、經(jīng)濟(jì)且重要的連接方法，尤其適用于焊接不要求氣密、厚度小于3 mm的沖壓或軋制的薄板搭接構(gòu)件。點(diǎn)焊主要應(yīng)用在以下幾個(gè)方面：(1)薄板沖壓件搭接，如汽車駕駛室、車廂、收割機(jī)魚鱗篩片等。(2)薄板與型鋼構(gòu)槊和蒙皮結(jié)構(gòu)，如車廂側(cè)墻和頂棚、拖車廂板、聯(lián)合收割機(jī)漏斗等。(3)篩網(wǎng)和空間構(gòu)架及交叉鋼筋等。 [3]