鋼架橋底板誠信企業(yè) 大豐交通設施制造

?貝雷片的廣泛用途

貝雷片用來搭便橋方便，它可以拼裝成很多結(jié)構(gòu)，可以拼裝臨時便橋，可以組裝成拼裝墩柱，可以拼裝成龍門吊、掛籃、架橋機，也常用于施工現(xiàn)澆支架等等。貝雷片的拼裝是利用貝雷片的受力。

貝雷片不僅有結(jié)構(gòu)簡單、快速輕巧、適應性強、組合結(jié)構(gòu)系統(tǒng)性好，互換性強、容易組裝等特點，而且其跨距與立柱高度可調(diào)，以適應不同的工作場地，廣泛應用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設項目、橋梁施工預制場起吊移運預制構(gòu)件、橋墩旁運裝大梁等現(xiàn)場施工作業(yè)。橋頭搭板與縱梁相似，區(qū)別在于橋頭搭板的工字鋼中部高12厘米，兩端高與縱梁高相同(10厘米)，以保持橋面平順。

?貝雷梁正橋的拼裝技巧貝雷梁導梁的拼裝要求

貝雷梁正橋的拼裝：單排單層正橋的拼裝與導梁拼裝基本相同，所不同的是在節(jié)桁架前豎桿后、中豎桿前、后豎桿前各安裝1根橫梁，其后在每節(jié)桁架中豎桿和后豎桿前面各安裝1根橫梁。每節(jié)桁架都設置1對抗風拉桿，端豎桿橫梁上設置斜撐。 雙排單層橋梁的拼裝程序，節(jié)與其余各節(jié)略有不同。檢測架是一種用于檢測貝雷片剛度和強度的實驗臺，所以要求在貝雷片承受超過了屈服應力的外載荷時，檢測架的剛度以及強度都能夠滿足測量要求。在橋梁推出過程中，由于導梁自身重量產(chǎn)生撓度和對岸高于推出岸，使導梁低于對岸搖滾無法搭上，貝雷梁必須在導梁下弦適當位置安裝下弦接頭，用銷子連接起來，使導梁前端翹起，獲得一定的抬高度，以保證順利搭上對岸搖滾。

在安裝有下弦接頭的前端，只能安裝4節(jié)導梁，如滿足不了需要，可增加下弦接頭數(shù)量。滾輪設置完畢后，便可在推出岸平滾上面進行桁架的拼裝。通常先拼裝導梁，再拼裝正橋。貝雷梁導梁的拼裝：按照確定的導梁節(jié)數(shù)進行拼裝。導梁一般不設加強弦桿，在每節(jié)桁架前端豎桿后面安置1根橫梁。當橋梁跨徑長度在30米以下時，在奇數(shù)節(jié)（1、3、5……）的橫梁上裝斜撐，而在偶數(shù)節(jié)（2、4、6……）裝抗風拉桿；當橋梁跨徑在30米以上時，每節(jié)導梁都應裝斜撐和抗風拉桿。逐孔施工：逐孔施工法是中等跨徑預應力混凝土梁橋常采用的一種施工方法，它使用一套設備從橋梁的一端逐孔施工。多排桁架的導梁必須裝支撐架和聯(lián)板。豎起桁架：桁架1、2組各抬1片桁架對齊豎放在推出岸搖滾上，桁架的陰、陽頭方向應一致。由于滾輪的間距為6米，桁架只有3米長，因此，桁架的一端放置在搖滾上，另一端放在臨時墊木上。

對于開挖深度大于10米的基坑，可采用地下連續(xù)墻加支撐的方法，也可采用800～1000mm大直徑鉆孔樁加深層攪拌樁防水，設置多道支撐。⑶地下連續(xù)墻支護。當在軟土層中基坑開挖深度大于10米、周圍相鄰建筑或地下管線對沉降與位移要求較高時常采用地下連續(xù)墻作基坑的支護結(jié)構(gòu)。地下連續(xù)墻具有如下優(yōu)點：①墻體剛度大、整體性好，因而結(jié)構(gòu)和地基變形較小，可用于超深的支護結(jié)構(gòu)；②適用于各種地質(zhì)條件。特別是遇到砂卵石地層或要求進入風化巖層時，鋼板樁難于施工，可采用地下連續(xù)墻支護；③可減少工程施工時對環(huán)境的影響。但是造價高、對廢漿液難于處理。為了求得檢測架的極限載荷，可以采取逼近原則，逐級增加外載荷，直到其強度接近屈服極限。⑷土釘墻支護。土釘墻支護是在基坑開挖過程中將較密的細長桿件釘置于原位土體中，并在坡面上噴射鋼筋網(wǎng)混凝土面層。