QD16/3.2t雙梁起重機加工定制給您好的建議 山東起重機

雙梁橋式起重機的構造與傳動系統

雙梁橋式起重機由下列幾部分組成：金屬結構橋架、小車、大車、（起重機）運行機構以及控制和安全的電氣設備。

雙梁橋式起重機的三個工作機構起升機構、小車運行機構和大車運行機構—各備有單獨的電動機，三個機構是彼此無關的進行驅動的。

山東魯新起重設備有限公司踞魯中而集地利人和與一體，北依五岳之首的泰山，南鄰孔子故鄉曲阜、京福、京滬、萊新等高速公路橫跨我市。憑借科學的管理體系、便利的運輸條件、較強的生產能力、先進的檢測手段和強大的銷售網絡，制造出質量優、價格廉、外觀美的“魯新”牌系列產品服務于中國大工業，并進軍國外市場。檢修范圍如下：清除電氣設備外部的灰塵、污泥及油類等附著物，用手探測電動機、電磁鐵、控制器觸頭、電阻器等發熱情況，檢查軸承有無漏油現象，主要設備的電線接頭是否緊密，在打開觀察孔蓋或外殼時，應防止灰塵、鐵屑等侵入線包內部。

雙梁橋式起重機運行機構：

本電動橋式起重機的運行驅動機構，具有如下特征：

1、采用分別驅動方式，每個主動車輪有自己的一套驅動裝置。每套驅動裝置之間沒有機構聯系，但卻有電氣聯鎖。當一邊的電動機發生故障或停止運轉時，另一邊的電動機則因繼電器的過渡跳脫而使之隨即停止工作。

2、采用負載能力高的（與相同傳動參數的漸開線型齒輪傳動比較）因弧齒輪減速箱。由于嚙合上的物點，從而也改善了由于機件變形而引起的齒廓上載荷分布不均的影響，降低了傳動的耗損。

3、機構部件的聯系全部采用齒輪聯軸節。

4、采用交流液壓的塊式制動器，制動輪與齒輪聯軸節聯合在一起。

5、主動車輪和被動車輪的構造裝配形式與小車類同，從而保證了起重機車輪裝置的快速裝拆和檢修。

6、所有機構均采用圓錐滾子軸承。

7、采用分散潤滑方式。

山東魯新起重設備有限公司踞魯中而集地利人和與一體，北依五岳之首的泰山，南鄰孔子故鄉曲阜、京福、京滬、萊新等高速公路橫跨我市。憑借科學的管理體系、便利的運輸條件、較強的生產能力、先進的檢測手段和強大的銷售網絡，制造出質量優、價格廉、外觀美的“魯新”牌系列產品服務于中國大工業，并進軍國外市場。三合一減速機一般都是硬齒面的較多，如F系列平行軸式的三合一減速機多用于起重機的各運行機構，K系列斜齒輪減速機多用于橋式起重機的小車行走機構和門式起重機的大車機構中。

   您的愿望就是“魯新設備”人的追求，愿“魯新設備”人在您經濟產業騰飛的道路上，祝您一臂之力。

雙梁橋式起重機在實現生產過程機械化和自動化中發揮著重要作用，在經濟建設各個部門使用著不同類型的起重設備。對起重機本身要求有優化的設計、優良的制造固然是無可厚非的;但是，如果選型、購置不合理，或與使用條件不相符合，則無法發揮起重機的正常功能，嚴重的會脫離實際需求，甚至可能出現無法安裝或使用現象。無法被直接或間接接觸安全保護系統覆蓋的全部位置均經過了特殊處理。因此，選擇適合自己的機型，是正確使用雙梁橋式起重機的重要前提條件，山東起重機廠家為您講解： 

1.雙梁橋式起重機操作室分開式、閉式、保溫三種。 

2.雙梁橋式起重機操縱室平臺入口分側面、端面、頂面三種。 

3.雙梁橋式起重機分室內、室內兩種。訂貨時應注明工作環境的高、低氣溫及電源種類等技術要求。 

4.增加了超載限制器、大屏幕顯示器及各種保護裝置，進一步增加了使用過程中的安全性。 

5.雙梁橋式起重機一般都采用的空中操作方式，他與其他的地操起重機有所不同。在起重機下面有一個單獨的小型的操作室，而地操則是操作人員拿著遙控操作。 

雙梁橋式起重機特點:雙梁橋式起重機主要由橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。根據使用頻繁程度不同，分為A5、A6、A7三種工作級別。