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防腐處理。外粘型鋼加固法和粘貼鋼板加固法顧名思義就是在建筑的外表面用結構膠粘劑將鋼板和混凝土構件粘貼在一起，外部粘鋼加固鋼板，應按設計要求進行防腐處理。其中以預應力碳纖維加固體系來說，它通常使用在工民建和橋梁領域之中，當外抹砂漿保護防腐時，為利于耙漿粘結，可于鋼板表面粘結或外包一層鉛絲網或點一層豆石，并在抹灰刷一道混凝土界面劑。同樣的問題我們或許換一種方法就能達到同樣的效果，甚至做到更好。

混凝土表面處理

1）將混凝土構件表面的殘缺、破損部分清除干凈。2）對經過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分，進行修補、復原。3）裂縫修補。縫寬小于0.2mm的裂縫，用環氧樹脂進行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用環氧樹脂灌縫。4）打磨。將構件表面凸出部分（混凝土構件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修復后的構件表面盡量平順。5）清洗打磨過的構件表面，并使其充分干燥。

一些新建成的工程項目中，由于勘察、設計和施工中的技術和管理問題，導致工程在建成初期就出現各種質量安全隱患。對于這些建筑物，如果不及時采取加固措施，就有可能導致重大的安全事故。為此，國家每年要投入大量資金用于建筑的加固修復，促進了建筑加固修復業的發展，形成了一個巨大的市場空間。一些現有建筑中，舊的結構設計在功能上不能滿足當前使用的需求，這也刺激了建筑加固修復專業的迅速發展。

現實加固計算中，常出現承載能力極限狀態滿足要求，但構件確實存在許多病害，于是一種做法是加大車輛設計荷載使承載力不滿足要求，但又缺乏可靠的超載資料；另一種做法是根據各種病害及程度通過一些算法得出各種折減系數，對承載力進行折減，以說明構件不滿足承載力要求，構件加固后又補足大于等于被折減的承載力，這種做法雖有一定科學依據，但也有不少人為評判因素，同樣不能反映控制截面上各種材料的工作狀況。