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  很多空壓機都會出現漏油現象，那什么原因導致空壓機漏油呢?

1. 油氣分離罐設計不規范。有部分空壓機廠商，在設計油氣分離罐時，初級分離系統設計不合理，初級分離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理能力不足，導致油耗過高。

2. 加油過多。加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致耗油量過大。

3. 回油管路堵塞。當回油管路(包括回油管上的單向閥及回油濾網)有異物堵塞時，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質造成。

4. 回油管路安裝不當。在更換、清洗、維修空壓機時，回油管未插到油分底部，導致分離出來的機油無法及時回到機頭，積聚的機油會隨著壓縮空氣一起跑出去。

   導致螺桿空壓機磨損的原因有哪些?

1.螺桿在機筒內轉動，潤滑油和壓縮氣體與螺桿和機體摩擦，使螺桿的工作表面逐漸磨損：螺桿直徑逐漸縮小，機體的內孔直徑逐漸加大。這樣，螺桿與機體的配合直徑間隙，隨著二者的逐漸磨損而一點點加大。可是，由于機體前面機頭和分流板的阻力沒有改變，這就增加了被擠氣體前進時的漏流量，即氣體和潤滑油從直徑間隙處向進氣方向流動量增加。結果使排出機器的流量下降。

2.氣體中有酸性等腐蝕性物質，加快螺桿和機體的磨損。

3.機器的磨損磨料，或是有金屬異物混入料中，使螺桿轉動扭矩力突然增加，這種扭矩超出螺桿的強度極限，使螺桿扭斷。這是一種非常規事故損壞。

   螺桿空壓機電機的溫度和升溫有什么關系

1、當氣溫下降時，由于繞組電阻下降，銅耗會減少，因此正常螺桿空壓機的電機的溫升會稍許降低。

2、對自冷螺桿空壓機的電機，環境溫度每增加10℃，溫升會增加1.5~3℃。這是因為繞組銅損隨氣溫上升而增加。所以氣溫變化對大型電機和封閉電機影響較大，無論電機設計者還是使用者都應該清楚該問題。

3、空氣濕度每上升10%，因導熱條件會改善，溫升可降0.07~0.4℃。空氣濕度增加的同時又衍生出另一個問題，就是電機非運行狀態下的防潮問題，針對于溫熱環境，我們就必須采取措施避免電機繞組受潮，按照濕熱帶環境工況設計和維護。

4、螺桿空壓機的電機在高海拔環境運行時，海拔以1000m為標準，每升100m，溫升增加其極限值的1%。該問題是設計人員必須考慮的問題，型式試驗的溫升值并不能完全代表實際運行狀態，也就是說對于高原環境電機，應通過實際數據的積累，適度提高其指標裕度。