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發(fā)布時(shí)間:2021-08-31 22:36  
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在判定工程機(jī)械故障時(shí),一般常用“排除法”和“比較法”,按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行,切忌“不問(wèn)青紅皂白,盲目大拆大卸”。冬季室外溫度較低,要選擇合適的黃油,若是黃油選的不對(duì),易損壞黃油槍,打黃油是每天都要做的事情,不能因?yàn)闇囟鹊团聝鍪志筒淮蛄?,這樣會(huì)導(dǎo)致挖掘機(jī)配件的磨損,得不償失。工程機(jī)械故障的判斷和排除相對(duì)困難一些,有些維修人員一貫采用換件試驗(yàn)的方法,不論大件小件,只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件,一個(gè)一個(gè)更換試驗(yàn),結(jié)果非但故障沒(méi)排除,且把不該更換的零部件隨意更換了,增加了消費(fèi)者的開(kāi)支。
挖掘機(jī)維修廠家今天分享挖機(jī)液壓系統(tǒng)原理,液壓系統(tǒng)帶要通過(guò)一-些元件來(lái)控制和調(diào)整油液流動(dòng)方向、壓力和流量,以滿足機(jī)械各種運(yùn)動(dòng)需要,如啟動(dòng)、停止、速度的調(diào)整和換接,控制運(yùn)動(dòng)方向和力的大小,以及動(dòng)作順序等,這些元件就是控制元件一閥。閥的分類1按閥的職能分類;方向控制閥控制油液流動(dòng)方向的閥,如單向閥,換向閥等。(2)壓力控制閥控制油液壓力大小的閥,如溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等。
滑閥或提動(dòng)閥還常常與其它液壓元件相互作用引起振動(dòng)。如當(dāng)彈簧一洞芯的固有頻率與液壓泵流量脈動(dòng)頻率重合時(shí),會(huì)引起共振,因此在設(shè)計(jì)使用中,應(yīng)使兩者的頻率保持一定的差值。如經(jīng)常遇到的“以焊代修”,就是一例,一些部件本可進(jìn)行修理,但有些維修人員圖省事,卻常采用“焊死”的方法。在液壓系統(tǒng)中,方向控制閱通過(guò)控制油液流動(dòng)通路的啟閉和方向,操縱液壓裝置的啟動(dòng)和停止,進(jìn)行壓力換接和速度換接或完成其它特殊的職能。它包括單向閥和換向閥兩大類。
滑成的工作原理和機(jī)能;三位以上滑閥根據(jù)其中位結(jié)構(gòu)不同,可分為O、H、Y、C、P、K、N、M、U型等,分別具有不同的職能。O型指在中位時(shí)所有油口全部封閉的狀態(tài)。這時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)鎖住,不能運(yùn)動(dòng),且執(zhí)行機(jī)構(gòu)容腔中充滿油液,再啟動(dòng)或換向時(shí),仍為連續(xù)狀態(tài),能使它運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。調(diào)整控制壓力油流入液動(dòng)滑閥的流量,可以控制滑閥的換向速度,提高換向動(dòng)作的平穩(wěn)性,避免液壓系統(tǒng)的換向沖擊。H型指在中位時(shí)所有油口全部連通。此時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動(dòng),變?yōu)楦?dòng)狀態(tài),用手搖機(jī)構(gòu)可驅(qū)使其移動(dòng)。