廣州XZ系列空氣斜槽價格推薦廠家「義利機械」

空氣輸送斜槽利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送：

①吸送式。抽風機啟動后，整個系統(tǒng)呈一定的真空度，在壓差作用下空氣流使物料進入吸嘴，并沿輸料管送至卸料處的分離器內,物料從空氣流中分離后由分離器底卸出,氣流經(jīng)除塵器凈化后再經(jīng)消聲器排入大氣。優(yōu)點是供料簡單，能從數(shù)處同時吸取物料。但輸送距離短，生產(chǎn)率低。密封性要求高。

②壓送式。鼓風機將空氣壓入輸送管，物料從供料器供入，空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處,物料經(jīng)分離器后卸出,空氣經(jīng)除塵器凈化后排入大氣。特點與吸送式相反,可同時將物料輸送到幾處,輸送距離較長，生產(chǎn)率較高，但結構復雜。

③混合式。為上述兩種形式的組合。

　　“日”字墊損壞

　　50～70℃生料粉加上生料磨電避峰或點檢停車時，窯尾(≥160℃)高溫回灰料長期輸送，使“日”字墊長期受熱變質，后被高壓風吹穿，物料從吹穿處進入風道，同樣堵塞風道，物料輸送的流態(tài)化破壞，堵塞輸送斜槽;斜槽集料堵塞捅堵時，壓縮空氣鋼管頭將“日”字墊磨損，以上兩種情況和透氣層損壞一樣造成斜槽集料堵塞，必須將該段“日”字墊換新。同樣，用帶彎頭壓縮空氣鋼管捅堵，彎頭向上即可避免將“日”字墊磨損。　　

氣體輸送斜槽阻塞的解決方案 (1)當入磨水泥熟料溫度低于50℃時。應關閉冷卻水，磨內灑水量應操縱不超過磨機生產(chǎn)量的2%，磨機筒身體之外灑水，作業(yè)員要用心觀查磨體地腳螺栓，發(fā)生其地腳螺栓松脫應關閉冷卻水并解決。開磨時不必馬上開冷卻水，等氣體斜槽輸送物料數(shù)分鐘再開冷卻水，入磨物料濕成分大時，解決物料風干解決。 (2)當出磨物料含渣較多時，查驗磨尾篦板。如篦板篦縫過大，應補焊或拆換，拆換或改善旋轉篩排渣設備。阻攔較多的鐵屑進到斜槽。 (3)根據(jù)氣體斜槽視窗或開啟斜槽上端排氣管，如發(fā)覺槽身體物料有“起包”狀況，則是多孔結構板裂開，應拆換多孔結構板，多孔結構板的安裝要和斜槽相對齊平，接頭處用粘結劑糊死，等粘結劑干躁后駕車，不然，多孔結構板非常容易松脫。 (4)透風處用橡皮擦、石棉布提升密封性，斜槽入料端上端設鎖風設備，斜槽邊側和上端每過一定間距裝一個U形管，如發(fā)覺工作壓力有轉變應搜索緣故，采取有效對策。 (5)斜度尺寸是決策物料在槽體健身運動速率的關鍵要素。斜度提升1%，總流量約提升20%上下。被輸送物料粒度分布、黏度、環(huán)境濕度、當然休止角大及輸送路途較長時，斜度應取大些，斜度偏小，對生產(chǎn)制造危害過大時應擴大斜度或擴大離心風機氣壓排風量，改善離心風機進通風風管。 (6)泊車前，先終止磨機上料，將斜槽內物料輸送整潔再泊車，駕車時，先開斜槽數(shù)分鐘再上料。 (7)為了更好地使上槽體余氣立即排出來，在斜槽尾端上邊設排汽管或安裝布袋子排氣管。各節(jié)上槽體需設1～兩個排氣管，并且用過慮層、鐵網(wǎng)密封。 (8)在氣體輸送斜槽入料端裝全自動警報系統(tǒng)。一旦阻塞，全自動關掉入料口或全自動泊車。

式螺旋輸送機是在單管螺旋輸送機的基礎上進化產(chǎn)生的。它的出現(xiàn)原因在于客戶現(xiàn)場不同的工況環(huán)境，比如，客戶現(xiàn)場空間（比如高度）受限，偏偏又需要較大的輸送。空氣輸送斜槽（義利機械鞏義）適用有于輸送水泥等易流態(tài)化粉狀物料，以高壓離心風機（9-19:9-26型）為動力源，使密閉輸送斜槽中的物料保持流態(tài)化向傾斜向下的一端。解決方法：通過空氣輸送斜槽的觀察窗或打開上部的排氣口，若發(fā)現(xiàn)槽內物料有鼓包現(xiàn)象，則是多板孔，要更換多孔板。多也板的安裝要和斜槽平齊，接頭處進行密封。