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發布時間：2021-10-27 08:11
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使用安全技術規范6.4
使用安全技術規范6.4.1允許充裝量不大于1000kg的液瓶以氣相方式卸載和使用，并符合GB11984、AQ3014等的規定。其它容器（罐車、罐式集裝箱、貯槽）禁止以氣化方式卸載和使用。6.4.2液化應采用全氣化工藝，不應使用釜式氣化器。6.4.3氣化器熱源采用熱水時溫度應控制在75℃至85℃之間，采用低壓飽和水蒸汽時溫度應低于121℃。物料應走管程，熱源載體走殼程。6.4.4應采用氣化壓力和氣化溫度自動調節進料閥和蒸汽閥，氣化壓力超過高限聯鎖關閉進料閥和蒸汽閥；氣化溫度超過高限的時聯鎖關閉蒸汽閥，氣化溫度低限的時報警，聯鎖關閉進料閥。6.4.5氣化器緩沖罐及安全附件應符合TSG21的規定，安全閥泄放的應接入尾氣吸收系統處置。6.4.6輸送氣化后的工藝管道進入多套用氯裝置前應分別設置止回閥、分配臺、調節閥、壓力表、流量計等；進入用氯設備前設置的緩沖罐應符合AQ3014-2008中第6.2.5條的規定。6.4.7氣化裝置關閉時，氣化器、緩沖罐等容器不得殘留，管道應排液或確保20%以上的氣相空間，管道滿液時不應關閉閥門。6.4.8系統應設置取樣口和排污口，并定期取樣分析和排污，排污物應中和吸收處理。6.4.9氣化系統應設有氮氣或干燥空氣吹掃置換管線，廢氣應接入尾氣吸收系統處置。6.5作業場所6.5.1儀表就地指示、報警、緊急切斷等裝置應設置在作業人員可視化區域，方便人工及時干預操作。6.5.2事故氯吸收裝置控制系統，應符合作業人員應急響應時可迅速操作要求。6.5.3空氣中檢測報警裝置設置和報警值的設定應符合GBZ/T223的規定，現場作業人員應配備便攜式檢測報警儀。
儲運用高壓鋼瓶包裝,凈重25噸左右/罐
在標準狀況下，-34.6℃沸騰，如遇有水分對鋼鐵有強烈的腐蝕性，經氣化變成,在日光下與其它氣體混合時會發生燃燒和，氯是很活潑的物質，可以和大多數元素（或化合物）起反應。儲運用高壓鋼瓶包裝，凈重500kg、1000kg;槽車罐裝，凈重25噸左右/罐。貯于陰涼干燥通風處，防火、防曬、防熱。轉運過程要制定應急預案，由人員按規程操作，非人員要遠離操作區。
汽化器加壓法的工藝方法
汽化器加壓法該工藝方法是利用和二者之間高達到450倍的壓縮比，氣化后急劇膨脹，產生極高的蒸氣壓原理進行工作的。要求將貯槽內通過自流或高壓氮氣加壓的方式加入到常壓的液化器內，并控制在液位上、下限范圍內；采用溫度在45～65℃（不超過80℃）范圍的熱水加熱，將汽化槽內氣化升壓，控制壓力范圍在0.8～1.2MPa之內，利用氣化壓力將貯槽內的進行壓出，輸送包裝。余壓送入次系統處理。
影響汽化器氣化率的因素是什么?
影響汽化器氣化率的因素是什么？液化氣氣化是城市燃氣供應企業的一個重要的工藝流程，氣化率的高低直接影響汽化器企業的購供差及企業利益。研究液化氣化率影響因素，制定和采取控制液化氣化率和熱值的措施成為液汽化器企業的重要研究課題。汽化器1、LNG的組分和含量影響氣化率，含量高的液化氣化率高;2、0℃標況氣化率和20℃工況氣化率相差較大，一般液化氣化后氣態溫度為0~5℃，測量體積比燃氣工況下氣化率低0.073%;3、液氮氣化率低，僅為的44.91%。由于標況溫度和工況溫度下汽化器的氣化率每噸相差1404.5-1308.67=95.83，因此在氣化后的計量表需要安裝帶有溫度補償的體積修正儀，以減少氣化率損失。
