浩海疏浚裝備(圖)-絞吸式挖泥船-汾西挖泥船

挖泥船用的錨

錨一般指船錨，是錨泊設備的主要部件。鐵制的停船器具，用鐵鏈連在船上，拋在水底，可以使船停穩。

　　古代的錨是一塊大石頭，或是裝滿石頭的簍筐，稱為"碇"。碇石用繩系住沉入水底，依其重量使船停泊。后來有木爪石錨，即在石塊兩旁系上木爪，靠重量和抓力使船停泊。中國南朝已有關于金屬錨的記載。中國古代帆船使用四爪鐵錨，這種錨性能優良，至今在舢板和小船上仍有使用。

　　現代錨用鑄鋼或鍛鋼制造，主要有四種。①有桿錨：錨爪和錨干通常為一現代錨整體，并有一垂直于錨爪平面的橫桿。有桿錨多為雙爪，有的是單爪。使用時一爪嚙入土中較深，抓力大，但因有橫桿，收藏不便，汾西挖泥船，多用于小型船舶。有桿錨主要類型有、單爪錨、佛山錨、日式錨等。②無桿錨:錨爪和錨桿可相對轉動一定角度，無橫桿。使用時兩個錨爪同時嚙入土中，起錨和收藏方便，使用為廣泛。無桿錨中具有代表性的為霍爾錨及其改良型斯貝克錨。③大抓力錨：錨爪寬大，可轉動一定角度，錨頭或錨爪中部有突出的桿體，起穩定作用。因錨爪嚙土面積大，抓力大，適用于砂質或土質松軟的水底。大抓力錨主要類型有丹福斯錨、馬氏大爪力錨、快艇錨等。④特種錨：形狀與一般錨不同，如菌形錨，錨頭呈菌狀或傘狀，嚙入土中較深，抓力大，不易移動，多用作長期錨泊、定位用，如作燈船、浮筒、躉船等的固定錨。

挖泥船多采用波爾錨，在特定情況下也采用橫桿錨等多種種類！

挖泥船的結構

挖泥船主要由四個部分組成：

兩個大型船體：一般都是圓形的，這是挖泥船的主要浮體部分，鏈斗式挖泥船，承擔著保持船體穩定和承受挖泥設備重量的作用。

兩個小型船體：如鏟斗或抓斗，這些小型船體負責挖掘和輸送泥沙。

其他輔助設備：這些設備包括挖掘機、裝載機、挖掘機等，吸式挖泥船，用于挖掘、裝載和輸送泥沙。

此外，挖泥船還具有良好的穩定性、機動性和抗風能力，因此越來越多地被應用于大規模工程建設。

砂金的的形成主要是luo露的地表的原生礦藏經過長久的自然侵襲風化作用之下，逐漸破碎成巖屑乃至沙土，而金粒被剝離出來，零星的分散在沙石泥土之中。經過一系列的地質變遷，由于金粒比重較大，絞吸式挖泥船，逐漸沉積在山坡、河床等區域，形成一定的富集。

沙金礦中的金一般都是單質金，單體解離度比較高，大多呈顆粒狀、片狀、枝杈狀等的粒徑一般為0.5-2mm，因此選用重選—沉降分離的方法可以取得很好的選礦效果，重選前要先將沙金礦中華大塊的廢石篩分出去，防止石頭堵塞重選設備篩網，但沙金礦中除含有金外，還含有其他重礦物，利用重選可以將其一并回收。

沙金礦多含有膠結泥團，這種泥團如不碎解，在篩分過程中將隨廢石一起排除，造成金的損失，因此，可以用振動篩一次完成碎解和篩分的作業，篩選沙金一般采用10-20mm的篩網孔徑。

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