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冷加工時不銹鋼產生加工硬化

冷加工時不銹鋼產生加工硬化，例如，彎曲時具有各向異性，即：橫向和縱向性能不同。可以利用由冷加工而的強度，不過如果與總面積相比彎曲面積較小而忽略不計這種增加時，強度可以在一定程度上提高安全系數。不銹鋼的彈性極限大約是屈服應力的50％，就標準中所規定的值而論，該屈服應力值低于中碳鋼的屈服應力值。不銹鋼沒有屈服點，通常以ó0.2來表示該屈服應力被認為是當量值。

牽引車和掛車的氣路連接有一個關鍵部件——快速接頭

牽引車和掛車的氣路連接有一個關鍵部件——快速接頭。一般牽引車原車配套的快速接頭是握手式接頭，我們通常叫作握手閥，還有一種是插接式接頭，許多人就叫作快速接頭。其實相比起來，插接式接頭的連接操作并沒有那么“快速”，較為適合不經常脫掛接掛的用戶，而握手式接頭則更適合頻繁連接，在甩掛物流上應用更為普遍。再者，插接式接頭不是車輛專用部件，這種自閉式快速接頭的通氣量往往是比較小的；而且，插接式接頭如果一直連接著，容易積水、銹蝕。

不銹鋼快速接頭連接方式是快速、簡單的

不銹鋼快速接頭連接方式是快速、簡單的，但是你們知道不銹鋼快速接頭有三種連接形式，簡單來說呢，就是有3種同為不銹鋼快速接頭的不同品種：1、體蓋螺栓連接不銹鋼快速接頭，按這種連接形式設計的閥門，其閥體與閥蓋用螺栓連接，纏繞式墊片密封，便于維修。2、壓力自緊式閥蓋不銹鋼快速接頭，按這種連接形式設計的閥門，其閥體與閥蓋用螺蚊連接，內壓自密封環密封，優點是內部壓力越大，其密封性能越好。您可以根據實際情況合理選用閥門。