福州飾面型防火涂料檢測標準優惠報價 廣州老化所

涂料VOC檢測機構

    廣東省質量技術監督局授權的廣東省內早專門從事涂料檢測的質檢機構，配備有相應性能的檢測室，如樣品制備室、噴涂制樣室、恒溫恒濕實驗室、光學性能實驗室、漆膜耐腐蝕性測試室、漆膜耐老化性能測試室等；并且擁有先進齊備的檢測儀器設備約五十多臺，可對涂料、油墨等產品進行各種性能的檢測；通過國家實驗室認可的檢測標準參數有 140 項，檢測與檢驗的產品包括汽車涂料、內外墻建筑涂料、木器涂料、建筑防水涂料、鋼結構涂料、各類防腐涂料、地坪涂料、家電用粉末涂料、稀釋劑等。具體的檢測項目包括：

1.老化測試：鹽霧老化、高低溫循環、光老化、臭氧老化、人工加速老化等老化項目；

2.物理性能：容器中狀態、外觀、透明度、白度、顏色、附著力、粘度、細度、灰分、PH值、閃點、密度、硬度、體積固體含量、不揮發物含量、貯存穩定性、對比率、流出時間、回黏性、等；

3.化學性能：耐候性、耐磨性、耐酸堿性、耐性、耐沖擊性、滲色性、耐水性、耐濕熱性、耐揮發油性、耐污染性、耐鹽霧性、涂層耐溫變性、耐沾污性、耐洗刷性、耐沸水性、耐洗滌劑性、耐溶劑擦拭性；

4.施工性能：遮蓋力、使用量、消耗量、干燥時間（表干、實干）、漆膜打磨性、流平性、流掛性、漆膜厚度（濕膜厚度、干膜厚度）、漆膜加熱試驗、劃格試驗等；

5.有害物質檢測：VOC、苯、游離甲醛含量、重金屬（鉛、、鉻、鎘）、ROHS等；

歡迎咨詢廣州老化所了解：鋼結構防火涂料檢測、飾面型防火涂料檢測、船殼漆檢測、船用油艙漆檢測、船體防污防銹漆檢測、船舶壓載艙漆檢測、環氧酯底漆檢測、硝基漆稀釋劑檢測等等涂料檢測項目。

廣州老化所——涂料性能測試專業機構

涂料/涂層性能測試常見問題

Q:涂膜附著力測試方法有哪些？A:涂膜附著力是指它和被涂物表面牢固結合的能力。附著力不好的產品，容易和物面剝離而失去其防護與裝飾效果。附著力的測定方法有劃圈法、劃格法、扭力法、劃痕法、膠帶附著力法和剝落試驗法等。劃格法是在以直角網格圖形切割涂層穿透至底材時來評定涂層從底材上脫離的抗性的一種試驗方法。拉開強度法所測定的附著力是指在規定的速度下，在試樣的膠結面上施加垂直均勻的拉力，以測定涂層間或涂層與底材間附著破壞時所需的力。飾面型防火涂料檢測標準Q:涂膜厚度的測定方法有哪些？A:涂膜厚度將影響涂膜的各項性能，尤其是涂膜的物理力學性能受厚度的影響明顯，因此測定涂膜性能時都必須在規定的厚度范圍內進行檢測。測定涂膜厚度的方法很多，如玻璃板上的涂膜厚度可用千分尺測定，鋼板上的涂膜厚度可采用非磁性測厚儀測定，塑料涂層的厚度可采用超聲波方法測定。Q:常見的涂料測試標準有哪些？A:不同國家有不同的測試標準和要求，常見的有ISO、ASTM、GB、JIS等標準。例如硬度測試常見的標準有：ASTMD3363、ISO15184、GB/T6739、JISK5600-5-4；厚度測試常見的標準有：ASTMD7091、ASTMD1186、ISO2808、ISO2360；耐沖擊性測試常見的標準有：ASTMD2794、ISO6272、GB/T20624、JISK5600。

廣州老化所專業進行涂料檢測，是正規的第三方涂料檢測機構，涂料檢測項目包括：防火涂料檢測、防腐涂料檢測、建筑涂料檢測、防護涂料檢測等等。

防護涂料檢測項目為：

基本性能：外觀、粘度、密度、細度、閃點、流出時間、不揮發物含量、漆基酸值、漆基皂化值、漆基軟化點、漆基玻璃化轉變溫度、貯存穩定性等。

施工性能：施工性、涂布量、干燥時間、重涂時間、填充性、打磨性、回粘性、耐洗刷性、耐沾污性、抗流掛性、耐凍融循環性、耐火性能等。

漆膜可靠性：耐液體介質性能（水、酸、堿、溶劑和油）、耐濕性、耐熱性、耐濕熱、耐中性鹽霧、光老化試驗（紫外、氙燈、碳弧燈等）、耐等。

漆膜性能：涂膜外觀、顏色、光澤、厚度、硬度、附著力、透明度、遮蓋力、耐黃變性、耐劃傷性、耐沖擊、耐磨性、彎曲試驗、柔韌性、巴克霍爾茲壓痕試驗、劃痕試驗、耐碼垛性試驗、杯突試驗等。

廣州老化所是專業的涂料檢測單位，需要鋼結構防火涂料檢測、防腐涂料檢測、建筑涂料檢測等項目的歡迎咨詢。

技術專業的防火涂料檢測中心對你說： 防火涂料的干密度多少錢？防火涂料擦抹后的孔隙度中徹底沒有水時的相對密度，稱防火涂料干密度。它就是指涂料企業容積中涂料固態的凈重，即固態顆粒物品質與涂料總容積之比。防火涂料的干密度體現了工程施工和干固后的孔隙比，因而可用以測算土的氣孔率。一般根據干固鍍層的相對密度和水份成分來測算，但還可以評測。現階段，國家規定房間內鋼結構防火涂料的干密度在500kg/m3之內。戶外鋼結構防火涂料的干密度在655kg/m3之內。因而，在防火涂料的工程項目中，干密度一般作為評定涂料密閉性的規范，以觀查防火涂料的品質是不是合乎涂料薄厚規范 鋼結構的耐火極限與防火特性鋼結構的耐火極限就是指預制構件在規范防火實驗中，從遭受火的作用時具有喪失可靠性或一致性、隔熱性止這一段抵御火功效的時間。 不銹鋼板材自身盡管不容易著火,但不銹鋼板材的材性受溫度危害非常大，但在250℃不銹鋼板材的斷裂韌性降低，超出300℃，屈服極限與限抗壓強度明顯降低。具體火災事故中，載荷狀況不會改變, 鋼結構喪失靜態平衡可靠性的臨界值溫度為500℃上下，而一般火災現場溫度做到800～1000℃。因而，火災事故高溫下鋼結構迅速會出現塑性形變，造成部分毀壞， 后導致鋼結構總體坍塌無效。 鋼結構工程建筑務必采用防火安全對策，以促使工程建筑具備充足的耐火極限。避免鋼結構在火災事故中快速提溫到臨界值溫度， 避免造成過大形變以致房屋建筑坍塌，進而為救火和工作人員安全疏散獲得寶貴時間，防止或降低火災事故產生的損害。