杭州汽車電機控制器歡迎來電

為了防止控制器進水和便于散熱，控制器都被安裝在一個鋁、銅等材質制造的密封盒。電動車控制器的設計品質、特性、所采用的微處理器的功能、功率開關器件電路及周邊器件布局等，直接關系到整車的性能和運行狀態，也影響控制器本身性能和效率。不同品質的電動車控制器，用在同一輛車上，配用同一組相同充放電狀態的電池，有時也會在續駛能力上顯示出較大差別。

對比了國內外電動自行車的電磁兼容相關標準。依據GB 17761-2018,對市面上多種品牌的電動自行車進行電磁輻射發射摸底測試及統計分析,指出電動自行車常見的電磁兼容問題,給出整改方法、驗證結果。為電動自行車今后的標準完善、電氣設計水平提升提供了有益的參考。 合肥凱利科技投資有限公司，是一家高科技股份制有限公司，分別于合肥市新城開發區和雙鳳開發區建有生產和研發基地，公司在河北、河南、山東和江蘇等地都設有辦事處。

碳化硅(Siliconcarbide,SiC)作為世界公認的替代硅(Silicon1,Si)的下一代半導體材料,具有耐壓高、開關速度快、開關損耗小的優勢,是實現車用電機控制器功率密度提升的關鍵要素。針對構成SiC控制器的關鍵部件,研究SiC金屬氧化物場效應晶體管(metal-oxide-semiconductor field-effect transistor,MOSFET)模塊、直流支撐電容器、控制和驅動電路以及電磁干擾(electro-magneticInterference,EMI)濾波器的設計方法。在SiC模塊方面,研究多芯片并聯結構MOSFET的布局評價體系,以此為基礎設計包含72個SiC芯片的SiC MOSFET模塊。在直流支撐電容器方面,以減小電容器體積為目標,結構上與控制器殼體統一設計,電氣參數上建立描述電機系統性能與電容器容值及許用紋波電流關系的數學模型,優選為合適的參數,減小電容器體積