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得利斯集裝箱的未來發展

　　集裝箱，人類有史以來偉大的創造之一。在集裝箱出現之前，美國的沃爾瑪，法國的時裝不會全球遍地開花。而在集裝箱出現之后，貨運變得如此便宜和迅捷，以至于一種商品在中國生產運到紐約銷售，遠比在紐約郊區生產該商品更為劃算，中國也從此登上國際集裝箱海運和世界工廠的舞臺。而集裝箱成功的秘密，就在于“標準化理念”以及由此建立的一整套運輸體系。

　　一個載重幾十噸的龐然大物實現了自身的標準化，并以此為基礎，船舶、港口、公路、鐵路、橋梁、隧道等相配套物流系統，逐步在全球范圍內實現了標準化。集裝箱的出現加速國際貿易乃至世界經濟運行的效率，大大推進全球經濟一體化進程。終改變了全人類的生活。

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得利斯集裝箱的革命性突破

　　隨著集裝箱運輸的快速發展，單一的運輸方式無法充分發揮集裝箱運輸的優勢。集裝箱運輸鏈必須貫穿海洋和陸地。因此，集鐵路、公路、水路等多種運輸方式于一體的集裝箱多式聯運產生于20世紀80年代，成為現代運輸的必然產物。

　　如今，集裝箱多式聯運已經從一個國家不同運輸方式之間的運作發展到幾個國家甚至洲際地區的運作。集裝箱多式聯運的革命性突破是將傳統的“港到港”海運發展為從工廠大門到客戶倉庫大門的“門到門”運輸。

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得利斯集裝箱按結構分類集裝箱可分為三類

　　得利斯集裝箱按結構分類集裝箱可分為三類：

　　1）內柱式（linterior t type container）與外柱式集裝箱（outsider t type container），主要指鋁合金集裝箱，內柱式集裝箱是指側柱（或端柱）位于倒壁或端壁之內；外柱式集裝箱是指側柱（或端柱）位于倒壁或端壁之外；

　　2）得利斯折疊式集裝箱（collapside container），指集裝箱的主要部件（側壁、端壁和箱頂）能簡單地折疊或分解，再次使用時可以方便的再組合起來；

　　3）薄殼式集裝箱（monocoque container），是把所有部件組成一個鋼體，它的優點是重量輕，可以適應所發生的扭力而不會引起變形。

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寧夏得利斯集裝箱不僅影響物流和運輸行業

　　寧夏得利斯集裝箱不僅影響物流和運輸行業的全球經濟，而且它所代表的標準化、一體化和組裝等先進的工業生產方法正在擴展到其他行業，并對非物流領域的行業產生了不同的影響。這種擴展趨勢正吸引越來越多的關注和積極的實踐，例如模塊化建筑。

　　實用事物的價值不在于它是什么，而在于它是如何被使用的。

　　如何實現可行技術的全球應用需要更多的全球合作，包括政府、企業和非政府組織之間的廣泛和深入合作。