南陽自動感應(yīng)道閘系統(tǒng)值得信賴 南陽精工門業(yè)歡迎選購

      南陽精工門業(yè)專門生產(chǎn)卷閘門、車庫門、電動伸縮門、升降柱、自動門、旋轉(zhuǎn)門，門禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)等。產(chǎn)品規(guī)格齊全，操作簡單，應(yīng)用范圍廣，無論品質(zhì)和商譽在業(yè)內(nèi)都獲得廣泛好評，歡迎您前來咨詢！

伸縮門生產(chǎn)廠家告訴你產(chǎn)品知識

  我們的生活中，在城市的各個公共場所和單位中，常常會用這樣一種伸縮門來作為大門的形式，這種門雖然高度不高，但是在安全性能上是完全不輸于傳統(tǒng)的大門的，而且一般在兩邊都會有專門看守的人在，也會有專門用的報警裝置，所以是非常安全的。

  其次這種伸縮門的下面有滑輪，可以按照一定的路線來回移動，來控制大門的打開或者關(guān)閉，可以說是非常方便。而這種伸縮門也是主要用于那種開放式大門環(huán)境，不利于安裝那種開閉式的傳統(tǒng)門。在現(xiàn)在的伸縮門市場中。

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人臉識別門禁系統(tǒng)方案

解決方案

  人臉識別門禁管理系統(tǒng)，通過人臉識別門禁一體機使用者的人臉信息，并將到的人臉信息與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中預(yù)先錄入的人臉照片模板進行快速比對。如果與已授權(quán)用戶匹配，則比對成功，系統(tǒng)發(fā)出開門指令，同時可記錄考勤；反之，系統(tǒng)會拒絕開門放行，并記錄事件。無論人臉比對結(jié)果為授權(quán)用戶或非授權(quán)用戶，系統(tǒng)都會在數(shù)據(jù)庫記錄使用者的人臉信息及其他相關(guān)信息，便于后期查找。

車牌識別系統(tǒng)如何在場景下對車牌進行識別

  目前各地的停車場建設(shè)水平參差不齊，大多數(shù)采用露天出入口，光影情況復(fù)雜，更兼以車輛運行形成車牌大角度等因素，使得車牌識別難度加劇，那么車牌識別系統(tǒng)是如何在以下場景實現(xiàn)對車牌的準確識別的呢？

一、雨霧等惡劣天氣下

  雨霧天攝像機獲取的車牌圖像嚴重退化，限制和影響了監(jiān)控識別效用的發(fā)揮，目前主要采用圖像復(fù)原技術(shù)，雨霧天圖像的復(fù)原主要依據(jù)建模去除雨霧的影響，它充分考慮圖像質(zhì)量下降的原因，從根本上分析圖像退化與大氣散射的關(guān)系，從而還原真實的圖像。

二、夜間光線暗淡的情況

  夜間在車輛大燈的照射下，車牌識別攝像機所獲取到的圖像可能會變得一團黑一團白的，這為圖像的識別帶來了困難，解決這個問題通常會用到智能補光技術(shù)，這個技術(shù)是靠智能算法控制的，保證夜間與白天看車牌效果；具有強光抑制自動轉(zhuǎn)換功能。

三、車牌大角度問題

  車牌識別系統(tǒng)在停車場大角度下難以抓拍到常規(guī)比例下的矩形車牌，大角度帶來的車牌成像變形是車牌識別公認的技術(shù)難點，所以對于大角度的停車場出入口通常采用雙方向雙攝像機進行抓拍，兩臺攝像機各自安裝在出現(xiàn)大角度問題的出口或者入口處，當(dāng)有車輛行駛過來觸發(fā)地感線圈時，兩臺攝像機分別從兩個不同角度分別進行抓拍，兩個攝像機會分別向云平臺上報車牌信息，包括車牌號碼、車牌打分值、抓拍全景圖片、車牌特寫圖片等，平臺根據(jù)分值高的車牌信息為處理結(jié)果。

自動門的工作原理

 當(dāng)初，用供給建筑物用電源進行電動機的速度控制很難，只好進行油壓、空壓速度控制，轉(zhuǎn)換但因能源利用效率很低，然而伴隨著電氣控制的技術(shù)發(fā)展，電氣控制技術(shù)已經(jīng)成熟，直接控制電動機的電氣式自動門逐漸成為主流。例如：各種用可識別控制的自動門，如：感應(yīng)自動門（紅外感應(yīng)，微波感應(yīng)，觸摸感應(yīng)，腳踏感應(yīng)）、自動門等。

   現(xiàn)代自動門的操作主要有三種方法。腳踏板式：在踏板之下裝有壓力開關(guān)。光電束式：在門的附近設(shè)置光束發(fā)射裝置和光電傳感裝置。按鈕方式：用手按類似開關(guān)的按鈕使門扇打開。自動門以滑動、鉸鏈或折疊等方式啟閉門扇。

   為了防盜，必須同時裝有特殊的設(shè)備，例如家庭用的自動門就需要裝設(shè)來人識別裝置或電視監(jiān)視器等，對家庭以外的人員進行嚴格限制。自動門在商場、賓館、飯店、機場、車站、銀行等場合已得到廣泛應(yīng)用。由各種信號控制自動啟閉、并具備運行裝置、感應(yīng)裝置及門體部件的總稱。