萬寧ETC門架結構設計按需定制,信諾燈飾值得信賴

ETC門架系統是取消省界收費站、實現電子不停車收費的重要設施,這種設計與收費站設置的ETC車道是不同的,門架不再是一個單獨的通道,這種門架只是設置在高速公路的主線上,橫跨單向所有車道的一個門架。隨著生產技術的不斷發展,這種技術可以為駕駛者和收費站的工作人員提供非常大的便利,實現先進收費,同時還可以節省收費的時間。
濟南信諾燈飾有限公司我公司是從事戶外燈具產品開發、研制、生產的企業，產品主要由：路燈,太陽能路燈，ETC龍門架，高中桿燈,庭院燈,景觀燈,監控燈,LED路燈,草坪燈,監控桿,八棱桿等。公司具備完善的制造能力和新產品的開發能力，嚴格的管理制度，先進的生產工藝和的質量保證體系，為產品提供了充分的保障。公司以嚴謹、創新、誠信、進取作為自己的企業精神，堅持以市場要求為向導，以客戶滿意為宗旨，公司將以的產品質量，銷售服務為各界用戶提供放心的產品、滿意的服務。

什么叫ETC門架？ETC門架系統是撤消省界收費站、完成電子器件不泊車收費的關鍵設備，與收費站ETC車道不一樣，隨意流ETC門架已不是一個獨立的車道，只是設定在高速路主線任務上，跨過單邊全部車道的一個龍門架。ETC 門架系統才可以進行不泊車收費，完成世界的路橋區收費，取代原來的省界收費站的作用，完成迅速不泊車根據。 ETC門架系統有啥作用？ETC門架系統具有行駛車輛分段計費、總流量調研、視頻監控系統、行駛篩選等作用，完成車輛迅速不泊車根據和精準收費。 之后髙速究竟咋收費？通俗化的講，之后行駛髙速，如果是申請辦理了ETC的車輛不用在站口泊車高速公路費，車輛在行車全過程中根據ETC門架系統，全自動收費，并且徹底無須減慢速率；要是是申請辦理了ETC,絕大多數車輛在根據收費站下道時，可立即實行“抬桿海關放行”的對策，進一步提高行駛。

其實對于高速路上發生堵車這種現象，小編個人認為，主要是有兩個方面，一種就是或許在前方出現了重大的交通事故，所以在這個時候，也是會因為道路不通而造成大量的車聚集在一起，發生堵車的現象；而另外一個就是，在一些省收費站的地方，由于人工收費時間比較漫長，所以這時候，后方的車輛也會隨著時間的發展慢慢增多。

同時，為了能夠進一步的解決高速堵車的問題，我國的一些地區也是實施了一些全新的政策，那就是取消省界收費站，直接改成高速ETC自動繳費系統，而目前根據一些數據顯示，就比如說是我國的上海以及深圳，自從實施這一舉措以后，也是取得了非常顯著的效果。

所以說，堵車的這個問題已經開始解決了，不過這個時候，有一些也是非常的好奇，如果車輛沒有安裝ETC，那么到時候能不能跑高速呢？對此小編也是咨詢了一些部門，工作人員告訴小編，雖然某些地區已經取消了省級收費站，改成了ETC門架系統，但是與此同時，也會在某個地方留出1~2個人工收費窗口，而這樣一來，也能夠為那些沒有安裝ETC車主服務。