標線機熱熔標線涂料廠家規格齊全「路虎交通」

道路標線涂料施工工序

成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設計開發、生產、銷售、工程安裝于一體的大型專業交通設施生產企業。

我國使用的道路標線涂料有熱熔型、水性和常溫溶劑型三類。道路標線是交通設施的重要組成部分，鮮明完整的道路標線能給司機和行人以良好的條件反射，可以有效的減少事故和提高行車效率。

道路標線涂料施工工序：

1. 施工準備:包括施工計劃、所需設備、所用涂料等都要在施工前準備好。

2.安全措施：施工路段用路錐等隔開，放置警示牌提示前方施工，穿好工裝。

3.清掃路面：用掃帚或者風力凈路機等專業設備清潔路面。

4.放樣：用預標線機標線放樣。

5.涂底漆：就是在要標線處提前涂上下涂劑提高涂料與路面粘合力。

6.涂敷：調整劃線斗與地面間隙，熱熔涂料自劃線斗流入其下涂料斗中，推動劃線車，熔料靠自重流淌而刮抹出一條整齊標線，調整設備并及時在標線上撒布反光玻璃珠。

7.修整：畫標線結束后，應根據實際完成情況，計測工作量。對不符合要求的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及劃線的形狀等。

熱熔型反光道路標線涂料的特性

熱熔型反光道路標線建筑涂料常溫狀態呈粉狀，含有反光玻璃微珠。工程施工時要熱熔釜加溫至180-200℃可熔化成流動性狀，施膠到地面幾分鐘內就可以制冷硬底化產生硬實的漆腆。因其具備極強的地面附粉力、晚間反光效果非常的好、無空氣污染、耐磨性能優良、干躁時間較短等特性，變成在一般公路與髙速公路常見的建筑涂料。現階段有關道路交通事故中漆料的搶驗及其有關科學研究多牽涉到車體漆，事實上車體漆與道路標線漆都是有很有可能根據撞擊、刮攘而遷移到車子、人身安全或物件上。

廣州市路虎交通設施有限公司是生產銷售標線涂料、反光漆、交通標志牌、污水處理設施的廠家。

熱熔標線涂料主要用于2級以上的公路和高速公路上，這種涂料劃制的標線涂層厚度為（1.0～2.5）mm，涂料內混有反光玻璃珠，并在劃線施工時，面撒反光玻璃珠。

熱熔標線涂料具有速干性，干燥時間為1-3min。合成樹脂將著色顏料、體質顏料、反光材料等與路面結合在一起，具有附著性能強，性能穩定，色度、亮度及反光度長久等特點，并且它還具有較好的耐磨性和抗滑性。所以熱熔型涂料用途是作為我國高速公路建設中道路標線材料，主要采用熱熔型反光涂料和熱熔型振動涂料。

熱熔標線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時，將涂料投入熔融釜中，釜內溫度控制在180℃~210℃之間，邊熔化邊攪拌，待熔化呈熔融流動狀態后，放入劃線車的保溫熔融料斗中。熱熔涂料接著背引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態。劃線前有預標線機標記位置，按設計圖標明的涂敷位置上用下涂劑機涂敷底漆。待下涂劑干后，方能涂敷標線涂料。

道路標線涂料是根據各地溫差變化來施工，因此某種標線涂料在各地路面不可能都是表現出較好佳產品，都是要根據具體環境使用對待。由于我國城市比較大，在各地溫差變化較大，因此某種道路標線涂料在各地不可能都是較佳產品，應在使用時具體對待，但現階段我國基本還是熱熔標線用的比較多。路虎交通了解到，熱熔標線涂料在南方水泥路面附著效果相對較好，壽命基本可維持2年左右，但在北方一些溫差較大地方，可能在施工完后半年內就會大量脫落；還有在東北地區由于下雪較多且大，使用機械除雪時，除雪鏟貼住路面時把熱熔標線涂料都部分鏟掉。此類路面施工時應考慮標線不應施工較厚，而應采用薄型標線，如熱熔噴涂性、水性漆、雙組分等。而在溫差較大路面結構又是水泥路面的 路段，可使用雙組分標線產品或標線帶施工。