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發布時間：2020-12-10 12:53
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高空作業吊籃
1、 高空作業吊籃主要受力構件（懸吊平臺、懸吊掛機）是否長期變形，焊縫有否裂紋。
2、 構件接裝連接處緊固件是否失落或松動。
3、 懸掛機構是否安裝可靠穩妥，配重是否符合要求。
4、 高空作業吊籃鋼絲繩是否嚴重銹蝕，是否松股、扭結或嚴重斷絲，鋼絲繩夾緊是否正確
7、 高空作業吊籃升、降（包括手動滑降）運行是否正常，電磁制動器間隙是否符合要求。
8、 運行計件動作是否正常，是否運行受阻現象，是否異常噪音、電機發熱或冒煙、焦味產生。
9、 減速箱及傳動裝置是否按要求加注或更換潤滑油。
10、高空作業吊籃是否按要求裝妥限位塊和鋼絲繩重錘。
11、電動吊籃工作一定時間后，應進行定期檢查，并做好記錄。斷絲、松股、彎曲等情況進行一次檢查，如達到報廢標準，應與報廢更換。
12、高空作業吊籃每工作兩個月后應按安全檢查要求進行一次檢查，并檢查電磁制動器摩擦片磨損情況和電纜線破損情況。
13、高空作業吊籃每工作六個月必須對安全鎖進行一次檢測標定，用戶如不具備條件時應送生產廠家檢測標定。
14、安全鎖每次使用后，應加防銹油，保持動作靈活。
15、提升機傳動裝置使用三個月后須更換潤滑油，以后每月加一次潤滑油，每六個月換一次潤滑油。
16、高空作業吊籃安全鎖活動部位每月加一次潤滑油。
17、電氣線路、電氣元件及電線接點處必須保持干燥、清潔，不得有油污積垢。
18、在安全、日常、定期檢查中和作業過程中，發現故障、磨損或異常時，應立即停止使用，由專職人員進行檢修，嚴禁吊籃“帶病"使用。
19、各受力構件、易損件達到報廢標準時，予以報廢，進行更換。
20、建立高空作業吊籃設備檔案，保持吊籃正常完好。
高空作業吊籃懸吊平臺手動滑降超過14米/分，提升電機端離心限速器的制動塊組件應予以報廢。
四、高空作業吊籃電纜膠管嚴重破損，已直接影響強度及相對緣安全時，應予以報廢。
五、高空作業吊籃提升機內電磁離合器磨擦片磨損量達到2.5毫米時應予以報廢，或不均磨損至無法修復時，應予以報廢。
高空作業吊籃安全規則
1.新安裝、大修后以及閑置一年或懸空停置二個月以上的吊籃，使用前必須按安全檢查要求進行檢查，確認設備正常并經驗收后方可正常交付使用。
2.每天使用前必須按照日常檢查要求進行檢查，并進行空載運行，確認設備處于正常狀態后方可進行施工作業，每天工作結束后，按照日常要求做好維護保養。
3.高空作業吊籃懸吊平臺在升降運行中，應保持鋼絲繩處于垂直狀態，鋼絲繩不得有彎折、鼓起、沾附砂漿雜物。嚴禁在升降中使用安全鎖制動或進行施工作業。
4.高空作業吊籃施工現場嚴禁利用電動吊籃或者鋼絲繩作為電弧起弧接回線路，利用吊籃進焊作業時，嚴禁在懸吊平臺內放置氧、等物品。
5.高空作業吊籃在使用、檢查中發現故障、變形、磨損、腐蝕、損壞及異常情況時，應立即停止使用，由專職人員及時進行維修和更換損壞零、部件，經檢查測定正常后方可繼續作業。吊籃嚴禁“帶病”運轉。
6.高空作業吊籃相鄰安裝的吊籃間距離應大于0.5米。
一些工地有時為了趕進程及會不注意對高空作業吊籃的使用，出現一些違規操作，這樣一來進程是上來了，但是施工的安全呢？高空作業吊籃雖然相較之前在技術上改良的很多，但是機械設備無法做到良好，在使用中還是會出現問題，有些問題人們常常不以為然，覺得不會影響到使用。但是高空作業吊籃通常用于高空作業的施工，本身就屬于高危作業，那么作為輔助設備每一個細節都是很重要的，那些被忽視的問題甚至會成為決定施工環境是否安全的關鍵，所以我們應當重視起來。2升，LTD80A、LTD63和LTD50提升機的油量為2升。
1.一般在施工過程中工作平臺上的人數應當不超過兩人，有些為了快速完成工作讓多人進入，這是違規的。工作平臺上除了高空作業吊籃自身的重量外，還會攜帶用于施工的工具，超出平臺的限定重量會增加負荷，造成平臺失去穩定。
2.不可盲目將高空作業吊籃投入使用，應排除影響高空作業吊籃正常運行的障礙。在高空作業吊籃下方可能造成墜落物傷害的范圍，設置安全隔離區和警告標志，用于告知經過的人員和車輛不要在此停留觀望。
3.因為施工時需要用到各種工具，但是工具不可凌亂的放置在工作平臺上，所以在高空作業吊籃內從事安裝、維修等作業時，操作人員應配戴工具袋。
4.當高空作業吊籃出現不平衡時安全鎖會自動鎖上，確保平臺不會失控下降。而在使用前要保正安全繩沒有松散、斷股、打結現象，并且安全鎖扣的部件應完好、齊全，規格和方向標識應清晰可辨。
工地施工為了加快時間常常實行24小時輪番制，在夜間施工不僅環境溫度下降，視線范圍的變化也增加了施工人員的作業難度。都是由懸掛機構，工作平臺，提升機，安全鎖，電氣控箱等部分組成。如果在安全管理不夠到位的情況下就進入高空作業吊籃進行施工無疑會增加事故的多發性，為了保障作業人員的安全，必須加大對夜間高空作業吊籃施工的安全監管力度，從根本上意識到安全的重要性，力保零事故發生。
事故的原因分析：
（1）缺乏自我防護意識
隨著我國基礎設施建設規模日益發展，建筑隊伍迅速壯大，大量民工涌進，而民工的安全技術知識較差，對安全操作知識也非常膚淺、不系統，因此缺乏自我防護能力這樣的現象很普遍。
（2）高空作業吊籃企業不重視安全問題
雖然《建筑法》第四十五條規定施工現場安全由建筑施工企業負責，但是有些建筑企業的主要卻未能嚴肅對待安全生產存在的問題，在進度、質量、效益與矛盾時，往往是安全讓步。
（3）高空作業吊籃安全管理人員安全素質差
安全管理人員安全素質差，對規范、標準不熟悉，對安全操作規程掌握少，對安全隱患視而不見。
（4）安全防護措施不到位
高空作業吊籃現場的安全防護措施不到位，不設置防護措施，在存在安全隱患的地方，如深坑、陡坡等危險地段沒有增設紅燈標志或者保護用品質量低劣，根本起不到保護作用。
