江蘇驅(qū)鳥(niǎo)無(wú)人機(jī)行業(yè)專家在線為您服務(wù)

(1) 禁飛區(qū)位置欺騙   因?yàn)檎呋虮Ｗo(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全方面的需要，世界各地的政府在主要的城市、機(jī)場(chǎng)都設(shè)置了禁飛區(qū)。從DJI無(wú)人機(jī)墜落事件之后，大多數(shù)無(wú)人機(jī)在禁飛區(qū)是不能起飛的，即使是到達(dá)了禁飛區(qū)也會(huì)自動(dòng)降落。

(1) 軌跡欺騙   則針對(duì)有些無(wú)人機(jī)支持航點(diǎn)飛行，即先在地圖上選點(diǎn)，無(wú)人機(jī)會(huì)沿著選定的點(diǎn)飛行。雙光吊艙雙光相機(jī)QLY-SG18QLY-sg18一款集成18倍光學(xué)變焦可見(jiàn)光，19mm定焦熱成像，高精度專業(yè)三軸增穩(wěn)變焦雙光一體系統(tǒng)，采用高精度編碼器FOC控制方案，具有穩(wěn)定性高、體積小、重量輕、功耗低的特點(diǎn)。這樣的功能同樣是基于GPS定位的。當(dāng)無(wú)人機(jī)朝著下一個(gè)選定的地點(diǎn)飛行的時(shí)候被假造的GPS地點(diǎn)欺騙后，很明顯無(wú)人機(jī)就會(huì)背叛飛行的軌跡朝著被欺騙位置和下一個(gè)選定點(diǎn)位置連線的方向飛行，直到到達(dá)選定點(diǎn)。

X30D 雙光變焦吊艙簡(jiǎn)介

一、綜述

X30D是一款14倍變焦（3.5倍光學(xué)*4倍數(shù)碼）1200萬(wàn)像素可見(jiàn)光機(jī)芯；640*480分辨率、50Hz、25mm鏡頭非制冷熱成像機(jī)芯。具備目標(biāo)跟蹤功能的雙光三軸云臺(tái)相機(jī)。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1、易操作

指點(diǎn)變焦，一鍵回中，鼠標(biāo)或觸屏操作吊艙，更易上手，操作更精準(zhǔn)。

2、GPS信息記錄：

視頻：字幕文件記錄。照片：圖片疊加。特色功能，更實(shí)用。

網(wǎng)絡(luò)接口RJ45TCP/IP、ARP、HTTP、SMTP、RTP、DHCP、PPPOE協(xié)議航空頭接口七芯圓形螺紋鎖扣1.報(bào)警輸入  2.COM  3.報(bào)警輸出  4.RS232  5.RS232-  6.電源輸出DC 12V；500mA  7.公共地4G網(wǎng)絡(luò)支持2G/3G/4G任何一種網(wǎng)絡(luò)WIFI網(wǎng)絡(luò)內(nèi)置WiFi，可通過(guò)WIFI連接平臺(tái)，支持熱點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)共享，8011.n藍(lán)牙內(nèi)置藍(lán)牙，可外接藍(lán)牙耳機(jī)進(jìn)行對(duì)講，支持4.0版本；一、產(chǎn)品特色我司很新研發(fā)的一款無(wú)人機(jī)干擾誘捕系統(tǒng)，主要通過(guò)對(duì)無(wú)人機(jī)遙控及圖傳信號(hào)進(jìn)行干擾，并騙無(wú)人機(jī)核心導(dǎo)航系統(tǒng)，有效實(shí)現(xiàn)對(duì)不法飛行無(wú)人機(jī)的欺騙防御、騙驅(qū)離以及騙管控捕獲等。對(duì)接藍(lán)牙耳機(jī)用于音頻通話音頻3組雙向通道；3選1使用；優(yōu)先級(jí)：藍(lán)牙>mic插口>內(nèi)置生物認(rèn)證設(shè)備標(biāo)配有按壓式指紋識(shí)別功能，可使用指紋登錄系統(tǒng)，便于權(quán)限控制定位功能北斗/GPS混模，同時(shí)配合輔助定位功能，可準(zhǔn)確定位設(shè)備地理位置黑色：四芯插座傳感器內(nèi)置重力傳感器；當(dāng)設(shè)備摔落等會(huì)產(chǎn)生加速度報(bào)警，內(nèi)置震動(dòng)模塊，保證數(shù)據(jù)信息安全閃光燈內(nèi)置LED高亮閃光燈，可作為內(nèi)置攝像機(jī)的閃光燈電源標(biāo)配7.4V/3200mAh電池

2.1垂直起降固定翼QLY-5產(chǎn)品介紹我公司自主研發(fā)的QLY-5 型垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)，具有垂直起降的能力，

它的出現(xiàn)打破了傳統(tǒng)固定翼的局限。

QLY-5 型無(wú)人機(jī)不需要專門(mén)的機(jī)場(chǎng)、跑道或是發(fā)射架，大大降低了成本，在

惡劣條件下的起降能力讓它在應(yīng)急、復(fù)雜地形測(cè)繪等行業(yè)大放異彩，同時(shí)解決了

困擾許久的飛機(jī)損壞問(wèn)題，由于傳統(tǒng)的傘降，撞網(wǎng)，滑跑等降落方式對(duì)飛機(jī)損耗

很大，在使用多次后飛機(jī)就要返廠重修，QLY-5 型無(wú)人機(jī)通過(guò)旋翼機(jī)的降落方式

降低了損耗。