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發布時間:2021-05-21 05:57  
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比表面積多孔材料的比表面積即一定體積的多孔材料的表面積與其體積之比,有巨大的比表面積是泡沫鋁的又一結構特點,通常在10cm2/cm3~40cm2/cm3。泡沫鋁的比表面積隨孔隙率的提高,密度的減小而增大。3 泡沫鋁的性能特點3.1 高阻尼性能泡沫鋁是由金屬骨架及空隙構成的,組織極不均勻,不像蜂窩材料那樣具有方向性,也不像高分子泡沫材料具有反彈作用。受力過程中,在壓縮應力—應變曲線上有一個很長的平穩段,即應變強烈滯后于應力,因而它是一種阻尼合金,是制造抗沖擊部件的良好材料。底部吹氣法:將氣體通過特殊的吹氣裝置直接注入液態金屬中產生泡沫制備出500*500*400mm、孔徑8~15mm、氣孔率90~97%的泡沫鋁塊體。而且泡沫鋁的阻尼性能與其氣孔孔徑的大小有關,可通過調整材料的孔隙特征對其阻尼性能進行調節。
它具有較高的減震性和能量吸收率,而且還有非常好的聲學效果、熱學性能。 泡沫鋁的優點并不僅僅局限于以上幾點,它還易于加工和安裝,而且具備較好的耐熱性、不發生變化。因而用途廣泛,不僅可以用于軌道交通行業,也用于城市建設、節能性建筑,甚至連軍事工業、機械制造業、航空工業等領域。目前,市面上常見的吸音降噪材料有聚酯纖維、玻璃絲棉、聚氨酯泡沫、無機泡沫金屬材料等。湖北中鈄新材料科技有限公司經營多年品質保障!
底部吹氣法:將氣體通過特殊的吹氣裝置直接注入液態金屬中產生泡沫制備出500*500*400mm、孔徑8~15mm、氣孔率90~97%的泡沫鋁塊體。根據泡沫鋁材料的特殊性能決定了他廣泛的應用空間。高速公路和高鐵安裝泡沫鋁聲屏障,經測量,泡沫鋁聲屏障可以降噪10~20dB。是鋁板聲屏障降噪的兩倍。泡沫鋁板是目前世界上無纖維性材料的前沿和更替產品,不會像類似玻璃纖維、礦棉、巖棉等經日曬雨淋高溫等環境造成老化后變成粉塵飛散而對大氣氣環境造成二次污染。現在高鐵車廂間采用的橡塑吸能管,吸能緩沖量很低,高吸能緩沖的泡沫鋁吸能盒,每節車廂兩端安裝后,極大提撞緩沖作用。