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?輪減刮板輸送機(jī)機(jī)頭部鏈輪組件由什么組成

輪減刮板輸送機(jī)機(jī)鏈輪體的材質(zhì)采用特種高強(qiáng)合金結(jié)構(gòu)鋼，齒面淬火層深度8~12mm，可有效提高 性；5、采用進(jìn)口硬齒面齒

輪減速器，提高傳動(dòng)裝置的效率和可靠性；能夠很好地滿足工作面總體設(shè)計(jì)要求，適應(yīng)刮板輸送機(jī)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)工況。構(gòu)造：驅(qū)動(dòng)軸、鏈輪、拖鏈刀、拖鏈刀支架、導(dǎo)鏈軌、過渡道軌。另外，還有斷鏈開關(guān)、料堵開關(guān)1、頭部過渡導(dǎo)軌磨損是否嚴(yán)重，磨損嚴(yán)重及時(shí) 換，避免脫落在頭部形成堆積形成事故。2、托鏈刀及緊固螺栓是否松動(dòng)、脫落，3、鏈條是否浮鏈現(xiàn)象，（鏈條起拱）4、頭部驅(qū)動(dòng)鏈輪磨損是否嚴(yán)重，有無(wú)斷齒；注意及時(shí)檢查斷鏈開關(guān)是否好用，可避免很多不 的機(jī)損事故。

在工作、運(yùn)輸港、聯(lián)絡(luò)港以及地面上的運(yùn)輸都起著相當(dāng)重要的作用。刮板傳送機(jī)能否正常的工作將直接決定整個(gè)煤礦工作的安全性。在通常情況下，刮板傳送機(jī)的工作環(huán)境都比較差而且載荷也是比較大的，為了保證煤炭生產(chǎn)運(yùn)輸工作的正常進(jìn)行，就需要對(duì)刮板傳送機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的一些問題進(jìn)行分析，并想出解決辦法。在刮板輸送機(jī)頭部和底部應(yīng)設(shè)有吸風(fēng)管和通風(fēng)口，以保證鏈板輸送機(jī)在卸料和進(jìn)料過程中不會(huì)形成負(fù)壓和粉塵外溢。一臺(tái)制作精良的輸送設(shè)備，它的密封可靠。

刮板輸送機(jī)的過載分為連續(xù)過載和短期或瞬時(shí)過載。 前者是不允許的，不能長(zhǎng)期維持; 二種情況由于某些臨時(shí)原因而更加復(fù)雜，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)通常會(huì)發(fā)生短期過載。 但是，如果不及時(shí)處理，它將發(fā)展成連續(xù)的過載，或者在輸送機(jī)自行淘汰后立即恢復(fù)正常工作。

　　換句話說，短期過載并不意味著一定要發(fā)生事故，因此在這種情況下，埋藏的刮板輸送機(jī)不必停止工作。 但是，過電流保護(hù)無(wú)法判斷和識(shí)別這一點(diǎn)。 一旦負(fù)載電流上升到的極限值，刮板輸送機(jī)將立即停止工作，盡管這可以控制刮板輸送機(jī)的連續(xù)過載。 結(jié)果也限制了轉(zhuǎn)化為良好結(jié)果的可能性。

采用刮板輸送機(jī)的高強(qiáng)度礦用圓形鏈作為輸送鏈，具有較大的承載能力和耐磨性。 由于物料轉(zhuǎn)移的特性，回流鏈和刮板與物料分離，從而避免了進(jìn)料量的突然增加。 增加并堵塞了由機(jī)艙引起的刮墨刀事故。  不僅如此，過載保護(hù)裝置還安裝在刮板輸送機(jī)結(jié)構(gòu)組成中。 當(dāng)鏈條過載時(shí)，它會(huì)自動(dòng)停止并發(fā)送警報(bào)信號(hào)。 為了減少刮板輸送機(jī)刮板和鏈條的磨損，玄武巖鑄石內(nèi)襯，不僅比金屬基板的壽命長(zhǎng)得多，而且比金屬基板的摩擦阻力小。