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智能閘機系統(tǒng)是日前常用的人行通道設(shè)備之一，常用于寫字樓、博物館、景區(qū)、體育場館、小區(qū)、工廠、超市等場所。

閘機外形采用304不銹鋼板沖壓成型，外型美觀大方，防銹耐用，能抵御外力毀壞。

智能閘機系統(tǒng)分為：三輥閘機系列、擺閘系列、翼閘系列、平移速通門系列、全高轉(zhuǎn)閘系列和一字閘系列。

機箱與通道閘桿或門翼構(gòu)成的通道，可為出入人員提供文化有序的通行方式，根絕出入；并在停電或緊急情況下快速落桿或收桿，保證

通行正常停止。

??有朋友說到關(guān)于進出共道的道閘功用怎么完成，在日子咱們看到一進一出道閘比較多，這個是規(guī)范道閘；有時候會在小區(qū)的側(cè)門或許并不大的停車場會看到進出共道道閘，那么它的原理是什么呢？是怎么完成的呢？

??首要用于通道較短，對進、出車輛的通行功率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米，這種車道一般都需求規(guī)劃帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可，紅綠燈操控體系是現(xiàn)代化停車場辦理體系重要輔佐體系之一。

??首要用于和諧單車道雙向車流的順暢通行，適用于停車場單通道出進口紅綠燈操控，體系由紅綠燈操控器、車輛感應(yīng)器（感應(yīng)線圈）、紅綠燈以及電源操控箱、ID卡、遠(yuǎn)距離讀卡器組成，出-進口部分首要由非觸摸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡（藍(lán)牙卡）、車輛感應(yīng)器、出-進口主動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。

??請先查看無與手動開關(guān)能否能正常起落桿。如道閘桿不能正常抬落桿請查看以下幾個問題：車輛檢測器，觀看車輛檢測器能否綠燈常亮，如常亮拔掉車輛檢測器然后在試遙控器手動開關(guān)。如不正常請轉(zhuǎn)換車輛檢測器。

??限位器，手搖搖柄順時針能否還能滾動，如不能，逆時針方向旋轉(zhuǎn)2圈后再試遙控器，遙控器能抬桿則為限位器限位圈數(shù)過小，將桿子落下后搖擺電機上手搖柄逆時針旋轉(zhuǎn)一圈半后調(diào)度限位器擋光燈亮即可。

??權(quán)限，觀察體系操控板繼電器能否跳動，如不跳動卡無權(quán)限。從頭發(fā)卡給予權(quán)限即可操控線路，查看操控板到道閘板的起閘線接線，車輛檢測器接線。接線正確時為卡無權(quán)限或許為操控板參數(shù)加載后沒斷電重啟。

?停車場體系由辦理效力器、出入口操控機、出入口道閘、網(wǎng)絡(luò)溝通機、攝像機等多個部分組成。在整個停車場體系工作過程中，道閘辦理體系是其中很重要的設(shè)備，出現(xiàn)頻率一般也是的，道閘假設(shè)不能正常運用，或許引起整個停車場體系癱瘓。

??小編將對道閘方向、閘桿升降速度及桿長度三個方面做簡略介紹，閘桿方向需求根據(jù)停車場實踐需求中止選定，比如左定右向（即箱體左裝，閘桿朝右，）仍是右定左向（即箱體右裝，閘桿朝左）。按照我國車輛規(guī)劃，司機一般在車輛左面，則道閘閘桿方向普通為左定右向。

??但當(dāng)路途較寬情況下，需求兩臺道閘對開中止現(xiàn)場車輛辦理時，則需求供給右定左向道閘。閘桿升降速度受閘桿長度、分量的約束，閘桿長度越長分量越重升降速度越慢。客戶根據(jù)停車場出入口寬度、高度及實踐運用用戶挑選道閘升降速度，智能道閘的起落速度分為高速、中速、低速三種，詳細(xì)使用如下。