肯尼亞海運(yùn)專線報(bào)價(jià)在線咨詢「在線咨詢」

     廣州市荔灣區(qū)聯(lián)遞貨物運(yùn)輸咨詢部是經(jīng)國家交通和廣州市工商局注冊批準(zhǔn)的物流企業(yè),主營國內(nèi)外進(jìn)出口貿(mào)易以及貨物運(yùn)輸代理。主要經(jīng)營范圍包括：進(jìn)出口貿(mào)易、代辦進(jìn)出口所需資料、訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢報(bào)驗(yàn)、海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸、倉儲、分揀、打包及其它相關(guān)的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù)。肯尼亞海運(yùn)專線報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

4、外派車輛矛盾糾紛問題影響業(yè)務(wù)無法正常進(jìn)行；

5、其他主觀不可預(yù)見性原因

四：客戶原因?qū)е拢绊懕壤浪阍?0%；

1、客戶突然未備好貨或者裝箱不及時(shí)導(dǎo)致下一個(gè)柜子無法準(zhǔn)點(diǎn)；

2、個(gè)別客戶欺騙或者不負(fù)責(zé)向司機(jī)和車隊(duì)通報(bào)備貨時(shí)間，到了工廠后發(fā)現(xiàn)根本不能裝貨；

3、8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)習(xí)慣性要求，就算貨沒好，很多客戶也要求車輛早到等候，這是對集卡的不尊重表現(xiàn)；可能客戶會說：那我們等集卡又怎么說呢？

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查驗(yàn)：

貨物被扣港區(qū)，未進(jìn)緝私科

1、寫情況說明，遞送通關(guān)科。情況說明內(nèi)容：因何解釋、說明什么，堅(jiān)持己方觀點(diǎn)。

2、通關(guān)科認(rèn)可，刪單重報(bào)。

通關(guān)科不不認(rèn)可，寫復(fù)查申請，交通關(guān)科。復(fù)查申請內(nèi)容：因何復(fù)查、復(fù)查什么，堅(jiān)持己方觀點(diǎn)。

3、通過關(guān)科批準(zhǔn)，約定日期現(xiàn)場復(fù)查。

4、復(fù)查無問題，查驗(yàn)科出具查驗(yàn)結(jié)果。然后寫情況說明，連同查驗(yàn)結(jié)果交給通關(guān)科。情況說明：承認(rèn)錯(cuò)誤，接受海關(guān)建議。

5、辦理手續(xù)，刪單重報(bào)。

注意：

1、情況說明、復(fù)查申請，快遞原件給報(bào)關(guān)行，建議自送，提。

2、復(fù)查必須自己現(xiàn)場解釋，帶貨物樣品。

3、通關(guān)科、港區(qū)報(bào)關(guān)行都有人員，提前溝通。

4、貨物在港區(qū)有堆箱費(fèi)、查驗(yàn)有查驗(yàn)費(fèi)、復(fù)查有復(fù)查費(fèi)等，建議盡早辦理，減少費(fèi)用。

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       退海運(yùn)費(fèi)其實(shí)屬于競爭的產(chǎn)物，海運(yùn)公司旨在拼實(shí)力都想把競爭對手?jǐn)D出市場。但這種方式導(dǎo)致的結(jié)果就是買家要為貨代承諾的退運(yùn)費(fèi)買單。只要發(fā)貨人接受了貨代的退運(yùn)費(fèi)，也就間接的默認(rèn)目的港高于標(biāo)準(zhǔn) 的收費(fèi)，一般承諾退給發(fā)貨人運(yùn)費(fèi)。拼箱的貨代把貨物運(yùn)到目的港，然后把貨物分拆到自己有關(guān)系的倉庫圈起來然后通知收貨人(買家)來提貨。肯尼亞海運(yùn)專線報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。