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發布時間:2021-08-13 17:48  
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福田戴姆勒汽車針對港口內、外不同運輸工況和運輸距離,推出了短途悍將歐曼ETX、中短途猛士歐曼GTL、長途王者歐曼EST三款產品,以滿足港口物流運輸行業對產品低油耗、高可靠、高安全、長壽命的要求,為用戶提供zui為可靠的港口物流運輸產品。
由于港口工作性質的差異,運輸需求也各不相同。對于中、短距離港口運輸的司機來說,一輛可靠、率的產品不但能“多跑幾趟”,而且還能節省消耗,畢竟“省下的就是賺到的”。福田戴姆勒汽車通過配裝福田康明斯X系列發動機與采埃孚智能變速箱組成的超級動力鏈,實現整車一體化的匹配,具有動力性更強、燃油效率更高、更節油、更安全等優勢。
據福田戴姆勒汽車商品規劃總監廖召全介紹,本次上市的歐曼超級重卡國典版在車型上分別有搭載康明斯X12、X13發動機,以及采埃孚手動和自動檔變速箱的歐曼EST 460、510、560馬力產品及歐曼EST-A 510馬力產品,可滿足不同馬力段和配置用戶需求。
據福田戴姆勒汽車商品規劃總監廖召全介紹,本次上市的歐曼超級重卡國典版在車型上分別有搭載康明斯X12、X13發動機,以及采埃孚手動和自動檔變速箱的歐曼EST 460、510、560馬力產品及歐曼EST-A 510馬力產品,可滿足不同馬力段和配置用戶需求。
歐曼危險品運輸車:動力系統標配康明斯X12發動機,發動機凈重才851公斤,為整車輕量化做貢獻。動力覆蓋360-510馬力,實拍的車搭載的是430馬力版本,較大扭矩2200Nm。與發動機匹配的是法士特12JSDX240TA全斜齒全同步器手動變速器,技術比較先進。后端并聯安裝了液力緩速器,保證了長下坡安全性。同時變速器另一側預留取力器接口,為后面的掛車卸貨提供動力。
各位一定是首先注意到歐曼GTL牽引車的外觀,細節被有條不紊升級,展現著平臺設計者巧奪天工的精湛技藝。車頭的中網很緊密,遠看上去萬分的有壓迫感,車燈的策劃也很美觀,渲染gao貴的氣息。尾部車燈的構型更是突顯駕駛者的人格魅力,精雕細刻的車輪頗具運動氣息,提升歐曼GTL牽引車的整體感。總之,多種潮流元素鑲嵌于歐曼GTL牽引車的整車之中,滿足了購車者對美的向往。
關于動力及行駛質感方面,歐曼GTL牽引車裝備了11.8L康明斯6缸柴油直列發動機,后橋速比達成2.846,作為家用的話可以說是肯定可以滿足的。變速性能上,采用采埃孚AMT12擋變速箱,檔位數是12個,變換檔位格外及時平順,加上歐曼對變速箱的細心調教,實現了引擎和變速箱的好融合。動力輸出線性,反應及時,沒有拖泥帶水之感,極大滿足了年輕買車群體對于“速度”的追求。較大扭矩2300,較高車速可達90公里/小時,若與十通御龍的加速成績比照,歐曼GTL牽引車相差不大。從大體發揮上說,歐曼GTL牽引車的動力和操控水準并不比同級別車差。