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              發布時間:2021-09-02 18:58  

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              汽車火花塞故障的應急處理

              堵頭上的油漬是潤滑油造成的,絕緣子頂部斷裂可能是等級低造成的。保養汽車時,要多注意火花塞的狀況,性能優異的火花塞可以提高車輛的動力性能。火花塞的使用壽命一般為1.5萬公里,長效火花塞的使用壽命不超過3萬公里。然而,車主很多火花塞經常出現一些問題,達不到正常使用壽命。

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              事實上,火花塞的工作溫度相當高。發動機正常運轉時,火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500-600攝氏度之間。溫度過高或過低都會對火花塞產生不良影響。在火花塞溫度過低的情況下,火花塞上的絕緣體容易積碳,終會造成漏電,導致。如果火花塞工作溫度過高,容易造成提前點火和發動機爆震。在奇瑞汽車訓練營,專賣店的工作人員將火花塞的常見故障歸納為兩種。一是火花塞燒蝕嚴重,二是火花塞有沉積物。

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              據了解,國內汽車廠商為了控制成本,節省開支,往往會同時選擇多個零部件供應商供貨,不斷“砍價”,導致零部件企業之間競爭。一個汽配供應商說:“我們的報價已經很低了,幾乎是微利報價,但是還是有比我們低20%的競爭對手。這樣的競爭對手正在擾亂市場。長此以往,劣幣驅逐良幣,自我激勵的企業也做不下去了。畢竟研發需要錢。”



              很多人都知道火花塞要定期更換,但卻忽略了點火系統其他部件的維護,點火高壓線就是其中之一。

              在發動機運轉時,點火線上經常有數萬伏的高壓脈沖電流,由于它長時間工作在高溫、多塵、振動的環境中,不可避免地要發生老化甚至破損。因此,它和火花塞一樣,也是需要經常更換的消耗品。點火線圈如果使用方法不當,會造成點火線圈損壞,因此應注意以下幾點:防止點火線圈受熱或受潮;發動機不運轉時不要開點火開關;經常檢查、清潔、緊固線路接頭,避免其短路或搭鐵;控制發動機性能,防止電壓過高;火花塞不得長期“吊火”;點火線圈上的水分只能用布擦干,能用火烘烤,否則會損壞點火線圈。







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