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蔬果配送東風多利卡當仁不讓當蔬菜水果運輸到縣市的農副產品批發

● 蔬果配送 東風多利卡當仁不讓

當蔬菜水果運輸到縣市的農副產品批發市場，后就是配送了，商超、飯店是配送目的地，輕卡再次凸顯優勢。東風體系內能跑綠通配送的車型，前面提到的凱普特也比較適合，但是的還是多利卡，定位略低于凱普特，性價比更高。

購置多利卡建議選擇140-150馬力的發動機，至于品牌方面，玉柴發動機裝機量比較大，可以選擇玉柴動力，當然了也能選擇朝柴、全柴等品牌。變速箱也是法士特6擋箱，后橋可以選擇4.875速比的車橋，如果追求車速，4.33速比也可以選擇。

在排放標準上，北京和深圳一直于全國，目前也是商用車領域嚴格實行國六排放標準的地區。2019年8月份，東風商用車就曾在深圳舉辦國六車型的交付儀式，不久前又把目光鎖定北京，在京上市了旗下全系國六中重卡產品。

談到對這批國六車型的期待，金謀志表示，這次是東風商用車在北京推廣國六牽引車產品；之前大部分是載貨車，主要用于環衛系統等。

“從目前情況看，我們投放在北京的國六環衛車型反應還不錯；但國六牽引車，因為使用時間也就兩、三個月，目前還沒有得到客戶的反饋。不過，我們從后臺監測來看，先期投運的國六載貨車一天大概跑150多公里，運營里程不多，到現在還沒有任何問題。接下來，我們會根據客戶使用過程的反饋，做好后臺支持工作。”

技術引自日產柴UDQuester存在著幾分神似之處

天龍KL自升級之后整體的產品力相較于經典天龍有了一個整體性的提升，在全新自主“龍擎”系列機型上身之后，該車系對于東風商用車來的細分市場布局說是具有里程碑意義的。

技術引自日產柴UD卡車的駕駛室外觀多少和原型日產柴UD Quester存在著幾分神似之處，對于習慣了經典天龍外觀的卡友來說可能適應它需要一定的時間，不過可以確定的是，新車的外觀無疑是更加簡約、前衛的。