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防滲土工布的性能特點分析

 防滲土工布主要是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道,以其較大的抗拉強度和延伸率承受水壓和適應壩體變形,那么,防滲土工布的特點如何呢?為了方便大家的了解,下面就為大家簡單的介紹一下. 路鐵路隧道防滲一般用防水板，但因施工或防水板本身質量問題，很容易形成漏水，因此一定要選擇國標防水板，施工人員要選擇專業人員。滲漏水是隧道常見的問題之一,隧道結構在滲漏水的長期作用下,將極大地降低了其內部各種設施使用壽命和功能,惡化了隧道的運營環境,為隧道結構帶來了安全隱患。在隧道的設計施工中,隧道防排水應遵循“防、排、截、堵相結合,因地制宜,綜合治理”的原則,而防排水材料及施工質量檢測則成為了防排水質量體系中的重要環節。目前,隧道工程防排水設施施工質量檢測方面急需無損檢測技術和定量化技術指標的研究與探討,因此進行了以下幾個方面的研究工作:(1)針對隧道工程的地質、水文、設計和施工特點,研究和分析了公路隧道防排水設施滲漏水病害的形成原因,針對隧道防排水設施施工過程中的質量通病進行歸納總結,為針對性的預防和現場無損檢測技術實施提供了依據。(2)歸納總結了公路隧道防排水系統施工質量檢測的方法。通過分析對比現有檢測方法的優缺點,介紹了具有較好適用性的隧道防排水設施無損檢測技術及實施方法。(

復合土工膜施工工藝要求：復合土工膜安裝流程,施工前的要求 1 垃圾填埋場防滲施工是整個工程的核心，因此，防滲施工必須在甲方、設計、監理的共同監督之下，在土建方的密切配合下完成。 2 工程所用材料必須符合要求。 3 土建完成的基層面必須達到設計要求。 4 材料施工的機具設備必須達到要求。 5 施工人員必須熟練上崗。 二、復合土工膜控制土建基層面鋪設場地的要求：“四度” 1 平整度：±2cm/m2,平整順直； 2 壓實度：95%，經碾壓后方可在其上鋪設土工膜； 3縱、橫坡度：縱、橫向坡度宜在2% 以上，填埋場底部的輪廊邊界和結構必須有利于滲瀝液的導流； 4 清潔度：垂直深度2.50cm內不得有樹根、瓦礫、石子、砼顆粒等尖棱雜物。 三、鋪設施工氣候要求： 1 氣溫 5—40℃為宜，考慮到土工膜的熱脹冷縮性，根據經驗，天冷時，土工膜的鋪設應緊一些；天熱時應松弛；但要注意，在夏天應避免中午時的高溫。 2 風力及雨天：風力超過4級或雨天應停止施工；風小時，宜用砂袋壓住土工膜，以利施工。 四、 復合土工膜施工安裝 1 復合土工膜施工安裝工藝流程 2 裁剪及運輸：根據鋪設基面丈量的記錄，裁剪大捆的土工膜，編號記錄，按號碼運載至鋪設現場。注意，土工膜在運輸過程中不要拖拉、應拽，避免尖銳物刺傷。 3 復合土工膜鋪設施工安裝 1） 應從底部向高位延伸，不要拉得太緊，應留有1.50%的余幅以備局部下沉拉伸。單考慮到本工程的實際情況，邊坡采取從上到下的鋪設順序。 2）相鄰兩幅的縱向接頭不應在一條水平線上，應相互錯開1M以上。 3）縱向接頭應距離壩腳、彎腳處1.50M以上，應設在平面上。 4）先邊坡后場底。 5）邊坡鋪設時，展膜方向應基本平行于坡度線。 邊坡的鋪設控制:防滲土工膜在邊坡鋪設前，先對鋪設區域進行檢查、丈量，根據丈量的尺寸將倉庫內尺寸相匹配的防滲膜運至一期錨固溝平臺，鋪設時根據現場實際條件，采取從上往下“推鋪”的便利方式。在扇形區應合理裁剪，使上下端都得到牢固的錨固。 場底鋪設控制：防滲土工膜在鋪設前，先對鋪設區域進行檢查、丈量，根據丈量的尺寸將倉庫內尺寸相匹配的防滲膜運至相應的位置：鋪設時，用人工按一定的方向，進行“推鋪”。 對正、搭齊：復合土工膜的鋪設不論是邊坡還是場底，應平整順直，避免出現褶皺、波紋，以使兩幅土工膜對正、搭齊。搭接寬按設計要求，一般為左右10cm。 壓膜的控制：用砂袋及時將對正、搭齊的復合土工膜壓住，風吹扯動。 錨固溝內的鋪設控制：在錨固溝頂部，應按設計要求預留一定的防滲膜，以備局部下沉拉伸。 縱向接縫：上坡段在上，下坡段在下，并且留有足夠的搭接長度≥15 cm圖—1邊坡防滲復合土工膜必須在膜下 庫底復合土工膜膨潤土墊鋪設驗收合格后的區域進行鋪設。人工按一定的方向，進行“推鋪” 邊坡鋪設時復合土工膜 用砂袋及時將對正、搭齊的展膜方向應基本平行于坡度線。復合土工膜壓住，以防風吹扯動。

人們對于生態環境的保護意識也越來越強，復合土工膜在這個時候就進入了人們的眼球，它都有哪些作用呢？長絲復合膜以防滲性能為主，它的防滲性能好壞主要是取決于塑料薄膜的防滲性能。  良好的長絲復合膜耐腐蝕、耐低溫、抗凍性能好。污水處理池防滲（造紙廠、化工廠、污水廠）  　2、各類廢水存儲池防滲（養殖場廢水）3、化工沉淀池、反應池、堆浸池防滲 4、有害液體收集池（含酸、含堿液體收集處理池）5、電廠調節池防滲復合土工膜是一種理想的防滲材料，目前已廣泛應用于渠道、堤防、人工景觀湖、平原水庫、病險庫防滲加固和堆石壩防滲等水利工程中。復合土工膜具的抗拉性能和抗撕康扯性能非常的好，具有高強的的形變能力，使用復合土工膜的地方有時候是具有酸堿性的，具有一定的腐蝕性，這就塑造了復合 土工膜的另一重要特點——防腐蝕性。

復合土工膜：聚合物膜與土工織物加熱壓合或用膠粘劑粘合而成。可以是一層膜一層織物壓合一起（俗稱一布一膜），也可以是二層織物中間壓合一層膜（二布一膜），根據工程需要還可以是三布二膜。這種膜的優點是土工織物能保護土工膜免被碎石刺破，免被人為損壞和機械壓壞，而且土工織物具有排水作用，還可增加與接觸面的摩擦系數。無紡布與PE膜復合土工布，規格有一布一膜，二布一膜，幅寬6米主要原材料是要用滌綸短纖維無紡布，PE膜通過復合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機場等工程。無紡與有紡復合土工布，品種有無紡與丙綸長絲機織復合，無紡與塑料編織復合，適用于基礎加固，調整滲透系數的基礎工程設施。

聚酯長纖土工布是采用聚酯辦法經紡絲固結直接制成，產品規格從100-1000g/m2任意選擇，它是巖土工程和土木工程中應用的一種土工合成材料，是通過聚酯長絲成網和固結的方法制成，其纖維排列成三維結構。除了具有良好的力學性能外，還具有良好的縱橫向排水性能和良好的延伸性能及較高的耐生物、耐酸堿、耐老化等化學穩定性能。