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巷道掘進(jìn)后，由于掘進(jìn)工藝原因，不可避免地會(huì)在巷道周邊和架設(shè)后的U型鋼支架之間形成一定的間隙，如果對(duì)U型鋼支架壁后間隙不進(jìn)行有效地充填，則會(huì)影響U型鋼支架的受力狀況，使U型鋼支架承受集中荷載和偏心荷載，嚴(yán)重降低了U型鋼支架的承載能力，是促使其較早破壞的主要原因。

對(duì)U型鋼支架壁后進(jìn)行有效地充填，確保支架與圍巖緊密接觸，使支架和圍巖在強(qiáng)度、剛度和結(jié)構(gòu)上耦合，對(duì)于提高U型鋼支架的承載能力，保證其具有可縮性有著重要作用。

冷彎U型鋼支架指在冷狀態(tài)下，設(shè)備輥壓一次成型的，是一種經(jīng)濟(jì)的截面輕型薄壁鋼材，被稱為鋼制冷彎型節(jié)能型材。

它具有熱軋所不能生產(chǎn)的各種特薄、形狀合理而復(fù)雜的截面。與熱軋型鋼相比較，在相同截面面積的情況下，

回轉(zhuǎn)半徑可增大45～60％，截面慣性矩可增大0.4～3.0倍，因而能較合理地利用材料強(qiáng)度。