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              托輥公司常用解決方案「在線咨詢」

              發布時間:2021-08-27 17:23  

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              視頻作者:安徽百特機電工程有限公司






              皮帶托輥種類及作用

              托輥是皮帶輸送機的一個基本部件,在皮帶機工作過程主要起支撐皮帶機皮帶上的物料,引導皮帶、減少皮帶的跑偏等作用;

              托輥的種類及作用

              按照托輥的結構,托輥可以分為槽形托輥、過渡托輥、平行托輥、緩沖托輥、調心托輥等;

              槽形托輥一般用的較多的是傾角為35度的槽形托輥,槽形托輥一般用在皮帶輸送機的上側承載皮帶上的物料載荷,同時改變皮帶的外形,可以方便物料在皮帶上的堆積和輸送。

              過渡托輥一般用于輸送距離長、皮帶張力大的場合,可以使平皮帶由平行狀態逐步過渡成槽形(或使槽形平緩的過渡成平行),可以有效的降低皮帶邊緣處的張力,并能能夠防止輸送的物料因皮帶突然攤平后撒料。

              平行托輥一般安裝在皮帶機的下側,皮帶機回程段起到托住皮帶的作用。

              緩沖托輥一般安裝在輸送機受料斗的下方,用于承受物料下落到皮帶上的沖擊力,降低物料對皮帶的沖擊,減少皮帶的損耗、增加皮帶的使用壽命。

              調心托輥一般布置在輸送帶的上側,一方面可以支撐皮帶上的載荷,同時還能夠糾皮帶的跑偏及減少皮帶的蛇形,使皮帶輸送機正常運行。

              托輥的種類很多,除了上文中提到的幾種托輥外,還有梳型托輥、螺旋托輥等;在選用托輥時,應根據不同的使用場合及使用需求合理選擇托輥的類型及布置托輥。







              托輥按其用途分類為調心托輥、緩沖托輥、槽形托輥、平行托輥。調心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏,通常輸送機的重載段上安裝回轉式槽形調心托輥,空載段上安裝平行調心托輥。緩沖托輥是根據實際情況應用于機尾架上的,受料時,可以降低物料對皮帶的沖擊,有利于沿長皮帶的使用壽命。槽形托輥一般由兩個側托輥和一個平托輥組成,槽角度一般為30度,對于可拆卸式的帶式輸送機,槽形托輥的三個托輥互相鉸接在一起,故稱鉸接托輥。平行托輥一般為一個長輥,它安裝在承受壓力的下端故稱下托輥。






              環境因素對托輥壽命的影響

              1、來煤較濕、煤泥過多、棧橋內空氣潮濕, 清掃器不能清除膠帶粘煤, 造成托輥表面粘結大量煤泥和煤塵, 致使托輥直徑增加3 mm~8 mm。在實際使用中, 托輥表面會有不用程度的粘附煤泥, 且在運行中會出現脫落, 所粘附的煤泥使托輥形成橢圓, 托輥在旋轉中出現震動, 對托輥產生很大的沖擊力, 使托輥軸承運行工況惡化, 加快軸承的損壞。沖擊力還會導致機架的變形。

              2、棧橋內粉塵超標 , 水沖洗使棧橋內濕度大 。托輥運行在潮濕多塵的惡劣環境中, 大量的粉塵進入托輥軸承密封腔內導致潤滑脂的污染和干化, 軸承在干摩擦狀態下運行, 從而加快軸承的磨損, 大大縮短了托輥的使用壽命。尤其在皮帶機尾落煤點處, 由于撒煤、 淤積煤泥, 造成托輥軸承損壞, 托輥輥體嚴重銹蝕, 甚至塌陷。

              3、托輥選型、質量對托輥的使用壽命起著非常重要的影響, DLT5187.1-2004火力發電廠運煤設計技術規程中規定, 帶寬為1400 mm, 選用托輥直徑為108 mm, 帶速上限為2.5 m/s。實際使用表明, 帶寬為1400 mm, 帶速為2.5 m/s, 選用直徑 為108 mm的托輥符合規范。但此技術標準距今已14年之久,實際表明托輥損壞率較高。




              托輥分為承載托輥和回程托輥兩類,根據輥子直徑和承載能力,托輥輥子分為輕,中,重型三種。全部采用大游隙軸承,并保證所有輥子轉速不超過600r/min。

              1、 槽形上托輥:

              DTII型槽形上托輥的標準槽角為35°,因而一臺輸磅機中使用蕞多的是35°槽型托輥和35°槽型前傾托輥。在這兩種托輥的選配上有三種方式:a:全前傾;b:部分前傾(每5組上托輥中設一組前傾托輥);c:無前傾(采用調心托輥)。目前以a,b兩種方式使用較多。設計者可自行決定配設方式。

              2.緩沖托輥:

              本系列緩沖托輥有35°和45°兩種槽型。選用棉帆布芯輸送帶時,只能使用35°槽型緩沖托輥。使用45°槽型緩沖托輥時,可以在導料槽不受物料沖擊的區段使用45°槽型托輥。

              3.回程托輥:

              本系列回程托輥的標準式樣仍然是平形下托輥,它也是使用蕞多的一種下托輥。研究發現,將下托輥做成兩輥式V形對防止輸磅帶下分支跑偏有一定效果,特別是V形前傾下托輥防跑偏交果更明顯。所以,作為一種配套設施,許多只使用前傾槽型托輥不設置任何調心托輥的輸送機在其下分支配設了V形或V形前傾下托輥。多數做法是每隔7組平行下托輥連續設三組V形或V形前傾下托輥。為更有效地防止輸送帶下分支跑偏,有的輸送機還在其某些區段加設反V形下托輥。

              4.螺旋托輥

              螺旋托輥用于清掃輸送帶承載面上粘附的物料,其作用與清掃器相同,一般將距離輸送機頭部滾筒蕞近的那組下托輥設計為螺旋托輥。

              5.調心托輥

              調心托輥用來自動糾正輸送帶在運轉中出現的過量跑偏,以保證輸磅機正常工作。安裝精度較高,特別是已設置了前傾托輥的輸送機,可不設置調心托輥。需要設置調心托輥的輸送機一般每10組托輥中設一組調心托輥。

              調心托輥的型式有很多,DTII(A)型帶式輸磅機配設了摩擦調心托輥和錐形調心托輥兩種式樣的調心托輥供選用,后者帶可用于可逆式帶式輸送機。




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