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發布時間：2020-12-22 07:51
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達克羅是DACROMET譯音和縮寫，是一種被寄予厚望的表面防腐層。它的出現對傳統鍍鋅技術形成了強烈的沖擊，被認為是將替代傳統鍍鋅技術的防腐技術。它所形成的是鋅鉻涂層。是將鋅1粉、鋁1粉、鉻酐為基料制成的一種無機水溶性涂料直接浸涂在處理后的工件表面，經烘干，燒結，后形成一層無機膜層的表面處理技術。可以避免氫脆現象的發生，其產生的鋅鉻涂層，其耐腐蝕性比普通鍍鋅高出5~7倍。極強的耐腐蝕性在涂覆量相同的情況下，鋅鉻涂層在濕熱帶海洋和工業大氣條件下，其防護性能高出電鍍鋅、電鍍鎘、熱浸鍍鋅等防護層的幾倍乃至幾十倍。而其關鍵性技術就是達克羅溶液的配方，這直接決定了后成品的質量。
達克羅處理
按涂履方式不同分為浸涂甩干、噴涂、刷涂等幾種方法。在決定選用哪種方式時，首先要考慮的是要覆蓋在工件上的涂層是注重功能性還是裝飾性，還要考慮涂層厚度的控制、生產速度、產品形狀和所要求的質量。
（ 1 ）浸涂甩干：適用于標準件和其它小的工件。工件一般要浸液 10 ～ 20 s ，為使 Cr 6 在鋼鐵基材上充分形成鈍化膜；離心甩干時應該正轉反轉各兩次，每次 10 ～ 20 s 。對于特殊件要用夾具，難甩的零件要用人工輔助，比如用棒在離心筐中攪一下，將筐中的工件的位置變化一下，使積存在角落里的涂液能被順利甩離工件。甩液機的轉速要適當，太快太慢都不利，總之是要保證零件上不能有積液、掛液、氣泡、漏涂等。通過多次正反轉甩液、多次調整甩干速度，根據實際上的涂覆效果來確定工件的加入量、甩液機的轉速、轉動的時間等工藝參數。達克羅是DACROMET譯音和縮寫，是一種被寄予厚望的表面防腐層。
（ 2 ）噴涂、刷涂：一般用于大件，用于難浸涂、難離心甩干的零件。噴涂的涂層均勻，涂層較厚，結合力差但光潔度好，抗腐蝕性強但效率低，施工中要注意安全，噴涂時達克羅液的粘度要適當的降低。由于噴涂時，從噴槍出來的涂液呈圓形，所以噴槍與工件的距離、槍的移動速度、空氣的壓力、噴槍的單位時間內的噴涂量等1佳工藝參數，都須通過反復摸索才能獲得。并且達克羅涂層也不受各種油類、防凍液、清洗劑等化學制品的侵蝕，耐化學性、耐候性也都很好，所以達克羅設備十分適合載重汽車底盤及汽車外用零部件的防腐。
我司引進了德國先進熱處理（貝氏體等溫淬火）技術，自行設計制造網帶式貝氏體熱處理生產線，采用氣體保護加熱鹽浴等溫淬火，零件能獲得韌性的下貝氏體金相組織，變形極1小并且表面無脫碳，不生銹。
貝氏體的優勢是不容易斷裂，穩定性好。該技術特別適用于機械制造、航空、海洋工程、汽車、鐵道運輸領域結構件和彈性元件的熱處理。歡迎新老客戶來電咨詢。
貝氏體熱處理是將鋼件由淬火溫度置于溫度稍高于Ms點的淬火介質(鹽浴)中，保持一定時間，使其轉變成下貝氏體，然后取出空冷。
貝氏體具有非常好的綜合機械性能，強度和韌性都非常高，而且下貝氏體的韌性也非常好，因為上貝氏體和下貝氏體所含的碳化物的成為不一樣。一個分布于鐵素體板條之間，一個呈細片狀或者顆粒狀排列成行。
生活中的很多行業的發展與環保達克羅處理都是離不開的，有時候一些不起眼的因素都可能導致很大的差距，比如之前提過的，今天我們就來了解一下“達克羅涂覆呈現怎樣的發展趨勢 了解達克羅涂覆處理技術的復雜性表現”。
達克羅工藝在二十世紀九十年代引入國內，達克羅涂覆以其環保、高抗腐蝕性、高耐熱性、良好滲透性以及無氫脆等特點在工業領域得到了迅猛發展。國內企業快速消化吸收達克羅技術，迅速掌握了大可樂技術精髓。如今全國已有數百條達克羅涂覆生產線，達克羅設備更是暢銷國內外。現在的很多產品在進行加工生產之后，都要經過一道表面處理工序，一些機械設備也是如此。
相較于電鍍鋅、電鍍鉻、熱浸鍍鋅、磷化等傳統表面處理技術，達克羅處理則非常友好環境，在達克羅涂層上再附加涂層的復合涂層功能性更佳。如今達克羅涂覆已廣泛應用于汽車、摩托車、公路、鐵路橋梁、高速公路護欄、電力、家電、軍1工等多種工業領域，國內200余條的達克羅生產線每年可處理十萬噸達克羅零部件。在45℃~85℃，達克羅技術試樣在高低溫試驗箱內各保溫1小時，轉換時間不超過5秒、循環次數3次的環境下，達克羅涂層無變化，而熱鍍鋅層則有黑點產生。
