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發布時間:2020-12-30 11:56  
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施工鋪設方法錨固法:不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫,可采用錨固法施工,但宜先鋪設玻纖土工格柵,再灑布熱瀝青作粘曾油,施工人員必須戴手套,施工方法如下:粘層油選用AH-70或AH-90重油熱瀝青,粘層油的規格及質量應符合《公路瀝青路面施工技術規范》JTJ032-94,采用專用車輛噴灑。玻璃纖維土工格柵的特點:高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小于3%。粘層油每平方米用量約0.4kg-0.6kg。鋪設玻璃纖維土工格柵時,應保持鋪設平順,拉緊,橫向搭接長度宜為50-100mm,縱向搭接長度宜為150-200mm,并根據攤鋪方向,將后一端壓在前一端之下。用膠輪壓路機碾壓
土工合成材料的種類:(一)土工織物土工織物的制造過程是首先把聚合物原料加工成絲、短纖維、紗或條帶,然后再制成平面結構的土工織物。在三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅,搭接0。土工織物按制造方法可分為有紡(織造)土工織物和無紡(非織造)土工織物。有紡土工織物由兩組平行的呈正交或斜交的經線和緯線交織而成。無紡土工織物是把纖維作定向的或隨意的排列,再經過加工而成。按照聯結纖維的方法不同,可分為化學(粘結劑)聯結、熱力聯結和機械聯結三種聯結方式。
抗拉強度均;KN/m,延伸率~%,完全滿足JTJ/T《公路土工合成材料應力技術規范》中對土工格柵的技術要求。它們都能起到很好的過濾隔離筋防護等功效,是一種應用廣泛的土工合成材料!施工方法土工格柵在運輸過程中不要拖拉硬拽,避免尖銳物刺傷。1土工格柵材料攤鋪到位后應及時填筑填料,以免其受到陽光過長時間的直接暴曬。通常在拐角及畸形地段,應是接縫長度盡量減短。(主要用于公路重鋪修補等)。復合工格柵中的土工格柵作為土工格柵的層,使防滲層不受損壞。填料的攤鋪和壓實:當格柵鋪設后,應及時填土覆蓋,時間不得超小時,亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法。表面粗糙,不易滑動。對于長絲土工格柵來說,它的安裝也是很有講究的,常用的方法包括搭接縫合和焊接等幾種。