天津諾德擺線針輪減速機(jī)廠家來電咨詢「多圖」

我國諾德減速機(jī)行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年，在國民經(jīng)濟(jì)及工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，減速機(jī)產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用。食品輕工、電力機(jī)械、建筑機(jī)械、冶金機(jī)械、水泥機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、水利機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、建材機(jī)械、橡膠機(jī)械、石油機(jī)械等行業(yè)領(lǐng)域?qū)p速機(jī)產(chǎn)品都有旺盛的需求。潛力巨大的市場(chǎng)催生了激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，在殘酷的市場(chǎng)爭(zhēng)奪中，減速機(jī)行業(yè)企業(yè)必須加快淘汰落后產(chǎn)能，大力發(fā)展節(jié)能產(chǎn)品，充分利用國家節(jié)能產(chǎn)品惠民工程政策機(jī)遇，加大產(chǎn)品更新力度，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，關(guān)注國家產(chǎn)業(yè)政策，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，保持良好發(fā)展勢(shì)頭。

定期檢查并及時(shí)補(bǔ)充油量達(dá)上述油標(biāo)油位的要求。系列諾德減速機(jī)潤滑油一次性需用量較大，宜實(shí)行按質(zhì)換油潤滑管理辦法。新安裝的減速機(jī)投人運(yùn)行滿后，可將潤滑油重新過濾凈化以后繼續(xù)使用。當(dāng)減速機(jī)再運(yùn)行一年后，應(yīng)全部更換新油，以后每隔半年需對(duì)在用油品進(jìn)行化驗(yàn)鑒定，實(shí)行按質(zhì)換油管理辦法。工業(yè)齒輪油換油標(biāo)準(zhǔn)囚，凡所檢驗(yàn)油品相應(yīng)項(xiàng)目超出表中的任何一項(xiàng)，都必須全部或部分更換新油以滿足潤滑要求。必須強(qiáng)調(diào)的是部分更換新油的原則，只有同一廠家生產(chǎn)的同品種同牌號(hào)的潤滑油方可新舊摻用。為了保證減速機(jī)長期安全運(yùn)行，系列減速機(jī)設(shè)有油位油溫及振動(dòng)監(jiān)視和控制等設(shè)施。

冶金機(jī)械行業(yè)對(duì)諾德減速機(jī)的需求前景這幾年，在宏觀調(diào)控的帶領(lǐng)下，鋼鐵資產(chǎn)嚴(yán)苛控制產(chǎn)能總量，加快淘汰落后產(chǎn)能，嚴(yán)肅控制新增產(chǎn)能。減速機(jī)是現(xiàn)代機(jī)械中的一種減速傳動(dòng)安設(shè)，主要起到配對(duì)轉(zhuǎn)速和傳送扭矩的效用。平面二次包絡(luò)減速機(jī)測(cè)得的振蕩烈度是齒輪設(shè)備滾動(dòng)部分和支承箱體動(dòng)態(tài)耦合的函數(shù)。在運(yùn)用滾動(dòng)軸承時(shí)耦合是特別直接的，運(yùn)用滑動(dòng)軸承時(shí)，因?yàn)橛湍さ淖枘嵝埽S的振蕩或多或少的遭到按捺。滑動(dòng)軸經(jīng)受速度、扭矩、載荷以及光滑油的效用教大，點(diǎn)評(píng)軸承座的振蕩烈度時(shí)，有必要思索這些改變要素的作用。設(shè)備和調(diào)整的要求　滾動(dòng)軸承的設(shè)備。

怎樣對(duì)精密諾德減速機(jī)進(jìn)行有效的檢查和維護(hù)？

一、對(duì)于帶油位螺塞的精密減速機(jī)

檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。

二、油的更換

冷卻后油的粘度增大放油困難，精密減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。切斷電源，防止觸電！等待精密減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止！

三、注意事項(xiàng)

注入同牌號(hào)的新油；油量應(yīng)與安裝位置一致；在油位螺塞處檢查油位；擰緊油位螺塞及通氣器；換油時(shí)精密減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)幔辉诜庞吐萑旅娣乓粋€(gè)接油盤；打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；將油全部排除；裝上放油螺塞。

級(jí)數(shù):行星齒輪的套數(shù).由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動(dòng)比,有時(shí)需要2套或者3套來滿足擁護(hù)較大的傳動(dòng)比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長度會(huì)有所增加,效率會(huì)有所下降.回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)之為背隙/回差.