巴中JTP提升絞車廠家供應「多圖」

提高絞車原理：（1）平時提高工作時，固定不動在左方帶座軸承上的驅動器液壓缸促進挪動輪轂沿主軸在固定不動輪轂拖動，進而帶動曲軸，并使齒塊沿固定不動輪轂的豎直方位滑軌拖動，使齒塊與內齒圈齒合，如圖所示中處在a的運行狀態。這時，驅動力從主軸傳送至外齒圈，再到齒塊上，根據兩邊滑軌傳送到主題活動滾桶上。主軸帶動滾桶一起旋轉，進行提高或下發每日任務。（2）調整繩長時，制動系統先卡緊鋼絲繩卷筒制動盤，驅動器液壓缸帶動挪動輪轂沿主軸在固定不動輪轂拖動，進而帶動曲軸，使齒塊與內齒圈分離出來，如圖所示中處在b的運行狀態。(8)在檢查和調節墊圈，軸承等繩索離合器的情況下，皮帶輪旋轉。就可以開展調繩實際操作。安徽省特力重工機械礦山設備生產制造有限責任公司技術專業生產管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運送絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦用車、提高絞車、刮板機等礦山設備商品和零配件。

礦用提升機絞車各種保護裝置

防過卷的裝置：當提升容器超過正常終端停車位置0.5m時，過卷保護裝置動作，切斷主電動機電源，并使保險閘動作，實現保險制動。過卷裝置傳感元件一般采用行程開關，除在深度指示器上裝設外，在井巷內也要裝設，以起到雙重保護的作用。

防過速裝置：當絞車提升速度超過提升速度15%時，過速保護裝置就會自動起作用，切斷主電動機電源，并實現保險制動。滾筒直徑為1.2m～1.6m的老式絞車都沒有過速保護裝置，在防爆液壓絞車上裝有離心球式過速保護裝置。

限速保護裝置：對于提升速度超過3m/s的絞車，必須安裝設限速保護裝置，以保證提升容器到達終端停車位置前(即減速階段)的速度不超過2m/s。限速裝置有機械式和電氣式兩種，機械限速裝置結構較為復雜，靈敏度及準確度較差，所以目前主要采用電氣限速裝置。煤礦日常生產中很重要的部分就是礦用提升絞車，它的使用壽命將直接影響到礦產的產量，所以要延長礦用提升絞車的使用壽命，日常維護、檢修以及故障處理工作就一定要跟得上。

過負荷和欠電壓保護裝置：過負荷(即過電流)繼電器直接串接在主電路或電流互感器二次電路中，當電機或其他設備發生故障使電動機電流大于整定電流值時(一般為額定電流的3倍)，繼電器動作便能切斷電源，保證電氣設備安全，避免事故擴大。欠電壓保護裝置在電源開關柜內，當電源電壓向下波動超過規定值，使電源開關自動脫扣跳閘，并買現安全制動。礦用提升絞車減速機維護保養和安全技術A、減速機工作初期應特別注意油的清潔，換油時間應在投入使用后7-14天。

閘瓦過磨損保護裝置：制動閘閘瓦過磨損后，會降低制動閘的制動力矩，甚至會使絞車制動失靈。此裝置就是在制動閘上加上閘瓦磨損開關，其常閉觸點串接于絞車安全回路中，當閘瓦磨損間隙超限時，則常閉觸點斷開，安全回路斷電，絞車實現安全制動。

安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業生產調度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產品和零配件。

礦用提升機絞車液壓站設備常見的故障及其成因

系統沒有壓力和系統過熱的故障。

如若液壓系統沒有壓力，應先對照液壓系統不能供油的情況進行分析與處理。系統沒有壓力主要是安全閥的原因，若是安全閥的誤動作，應檢查壓力調定值并進行調整，如安全閥彈簧失效，則需更換彈簧。由于存在雜質使得閥不能打開的，拆開并清洗;若存在閥漏油現象，要查找出失效的密封，更換或修理，液壓系統也會出現壓力正常而在某處卻沒有壓力的狀況，當液壓系統出現此故障時，可能是管路、小孔或節流閥被臟物堵塞或漏損嚴重，此時應檢查壓力和油流情況。如果出現液壓系統過熱故障時，可能是安全閥壓力調定值不適或有故障，應檢查調定值并進行調整;如是泵磨損造成的內部漏油，則檢查泵的內部漏油情況并進行更換。定時查看減速器的運用狀況，若發現減速器有異常的響聲和振蕩，溫度有所上升，或齒面有進展性的點蝕或大面積擦傷現象時，應及時泊車查看和處理。泵修理后安裝太緊，則要拆開并重新組裝;要檢查油的粘度是否合適，不可過高或過低。
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