陜西環保液體融雪劑制造值得信賴「正龍鹽化」

     一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑，該類融雪劑融雪效果好，基本沒有腐蝕損害，但它的價格太 高，一般用于機場等重要場所。 另一類則是以“氯鹽”為主要成分的無機融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、等，通稱作‘化冰鹽’。其優點是價格便宜，僅相當于有機類融雪劑的1/10，但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。我們常見的融雪劑就屬于這類，用的的是含有雜質的氯鹽（即工業鹽）。

     由于融雪劑有害，現在很多城市開始禁用融雪劑，減少融雪劑對城市環境的影響，冰城哈爾濱對全市2453條街路重新細化分工，規定今冬在常規清雪情況下，禁止使用融雪劑。 相比去年，今年哈爾濱清雪時限延長了一天半時間，主干路積雪按規定應在60小時內清運完畢。同時清雪質量要求有所提高，在常規清雪情況下禁用融雪劑，除非遇到路面結冰等極特殊情況才會使用。

        水泥路面：除雪劑所產生的鹽水滲入水泥混凝土之中。鹽水的侵蝕造成水泥砂漿成粉末狀， 與水混合形成白色漿狀并上浮， 混凝土整體抗壓強度衰減，表層剝落。  瀝青路面：加劇公路的路面鋪裝局部出現瀝青面層脫落、坑槽、擁包， 逐漸導致路面鋪裝大面積破損。     由此使路面鋪裝經過冬季后， 局部出現白癍。 出現白癍的地方， 各層強度、穩定性和層間連接都會降低。

 

       環境保護融雪劑為超低溫規范能融入水的化學化學物質，由于物質的量濃度融入水時降低水的飽和蒸氣壓從而降低溶液冰度，當冰度低于平均溫度時雪就能由固相變成液相融化走遠。融雪劑從根本原因上解決傳統式的產品對地面道路公路橋梁的腐蝕難題，很大限度地降低融雪劑對地面及地理環境的傷害和損壞。融雪化冰殘留的化學物質可促進綠植生產加工，維持再度應用，那般可以各個方面防止融雪劑的損害。傳統式的融雪劑產品都為一次灑布型融雪劑，雖然融雪化冰預期效果非常好，也超出了地面行車的要求，但仍然在運用整個過程中普遍現象許多 實際難題。