許昌天然氣氣化設(shè)備廠家價格合理「多圖」

LNG調(diào)壓設(shè)備撬的操作使用注意事項及說明

1、 在啟動LNG調(diào)壓設(shè)備撬之前，確保所有閥門處于關(guān)閉狀態(tài)（進、出口、旁通）且LNG氣體溫度正常。

2、 慢慢打開LNG調(diào)壓設(shè)備撬上游閥門，允許有很少量的氣體通過。

3、 打開進、出口壓力表閥門，察看壓力是否緩慢上升。

4、 當(dāng)壓力達到設(shè)定值時，出口壓力穩(wěn)定，而進口壓力將繼續(xù)上升。

5、 如果出口壓力不能穩(wěn)定在設(shè)定值，當(dāng)壓力值（出口）超過設(shè)定值的7%時，關(guān)閉進口閥門，停止啟動過程。

6、 造成壓力不穩(wěn)定的可能原因：

 （1） 未設(shè)定在預(yù)定值上。 （2） 無流量時有泄漏。

天然氣氣化設(shè)備廠家

7、 按下列步驟，檢查異常情況：

（1） 排出調(diào)壓撬下游的氣體。

（2） 拆下調(diào)壓撬設(shè)定彈簧，并檢查準(zhǔn)備設(shè)定的壓力值是否處于彈簧允許的范圍內(nèi)（即檢查所有彈簧是否合適）。

（3） 檢查閥門出口密封圈是否磨損，平衡膜片是否。

8、 穩(wěn)定進、出口壓力，然后：

（1） 完全打開上游閥門。

（2） 緩慢打開下游閥門直至燃氣充滿下游管段。

（3） 按以上的步驟操作完畢后，調(diào)壓撬即可投入使用

LNG氣化站卸車工藝

卸車時，為防止LNG儲罐內(nèi)壓力升高而影響卸車速度，當(dāng)槽車中的LNG溫度低于儲罐中LNG的溫度時，采用上進液方式。槽車中的低溫LNG通過儲罐上進液管噴嘴以噴淋狀態(tài)進入儲罐，將部分氣體冷卻為液體而降低罐內(nèi)壓力，使卸車得以順利進行。若槽車中的LNG溫度高于儲罐中LNG的溫度時，采用下進液方式，高溫LNG由下進液口進入儲罐，與罐內(nèi)低溫LNG混合而降溫，避免高溫LNG由上進液口進入罐內(nèi)蒸發(fā)而升高罐內(nèi)壓力導(dǎo)致卸車?yán)щy。實際操作中，由于目前LNG氣源地距用氣城市較遠，長途運輸?shù)竭_用氣城市時，槽車內(nèi)的LNG溫度通常高于氣化站儲罐中LNG的溫度，只能采用下進液方式。所以除首ci充裝LNG時采用上進液方式外，正常卸槽車時基本都采用下進液方式。1設(shè)定壓力應(yīng)遵循由高到低的原則，按步驟一項一項進行，不可操之過急。

公司承攬:LNG,L-CNG,CNG加氣站、工業(yè)氣化站、調(diào)壓門站，儲備調(diào)峰站的設(shè)計與建設(shè)；煤改氣項目：燃煤鍋爐改造；氣化調(diào)壓一體橇及標(biāo)準(zhǔn)氣化站建設(shè)；高真空多層絕熱輸液管；站區(qū)內(nèi)，外管道PlR保溫；燃氣壁掛爐；鍋爐減壓閥，過濾器，汽化器，燃氣報警器，復(fù)熱器，切斷閥，安全閥，電磁閥，調(diào)壓箱，調(diào)壓柜，調(diào)壓撬，小區(qū)樓棟調(diào)壓箱，點供設(shè)備各種燃氣和工業(yè)氣體用的設(shè)備配件；0MPa·單臺設(shè)計流量：20~2000Nm3/h·滿負荷連續(xù)運行時間：不大于6小時（夏季）、不大于4小時（冬季）氣化能力和配置數(shù)量的確定：高峰小時氣量應(yīng)達到額定負荷。銷售低溫儲罐；

如果天然氣調(diào)壓撬出現(xiàn)了故障問題的時候，就要及時維修了。在維修的時候，要讓專業(yè)的人員進行，如果使用明火或者是電源的話，要先確定周圍沒有燃氣滯留或者是燃氣泄露，在拆下配管的時候，還要把內(nèi)部的氣體排放出去;在維修電氣和更換電氣配件的時候，要先把電源切斷;同時按照供氣的程序，去啟動減壓站。在對天然氣調(diào)壓撬進行維護保養(yǎng)的時候，大家一定要注意上面的內(nèi)容，不論是日常的，還是定期的維保工作，都要認真的執(zhí)行，并做好記錄，在維修之后，還要重新進行置換，并做好調(diào)壓裝置的重新啟動工作，對于內(nèi)部的燃氣需要使用氮氣進行轉(zhuǎn)換。鍋爐減壓閥，過濾器，汽化器，燃氣報警器，復(fù)熱器，切斷閥，安全閥，電磁閥，調(diào)壓箱，調(diào)壓柜，調(diào)壓撬，小區(qū)樓棟調(diào)壓箱，點供設(shè)備各種燃氣和工業(yè)氣體用的設(shè)備配件。