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減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備

減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機。內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。

減速封滲漏的部分原因

減速封滲漏的部分原因：

1.受不良潤滑影響，導致振動加大，滲漏點增多，同時加快部件之間的磨損，溫升過快，加速油品滲漏甚至油品報廢。

2.減速機的觀察孔太薄，結構不合理，易變形，潤滑油從接觸縫隙中滲漏。

3.齒輪箱內外產生壓差，運轉過程中由于摩擦生熱及環境溫度影響，齒輪箱溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，機內壓力逐漸加大，機溫越高，壓差越大，造成潤滑油在升溫變稀后從縫隙泄露。

維修減速機漏油的方法介紹

隨著高科技的發展趨勢，如今很多的機械設備出現在我們的日常生活中，設備都是大同小異的，在應用過程中會出現各種各樣的問題，毫無疑問的后續步驟就是維修。下面就講講維修減速機漏油的方法。

1.輸通法：保證減速機泵油輸通是管理方法滲油的關鍵方法。在泵油安全通道上，倘若合理布局不科學、被廢棄物塞住、回進油口過小，應立即將回進油口拓展，清掃廢棄物，開展輸通，也許加上新的回進油口槽管道。燃油管輸通了，就減少了光潔油漏水的機會。

2.修復法：比如，機蓋聯絡面不密不可分的應開展刮研修復。因為輸油管喇叭口期不適合而產生三通接頭處滲油的時段，解決輸油管音響喇叭開展修復。液壓機光潔操縱管理體系元器件有時候因為展現毛邊、挫傷、形變時，或產生外界滲油，或產生內部滲油事物本質。一般 疑惑并不大時，也可以歷經修復法清掃這類情況下產生滲油問題。

3.封涂法：有關三通接頭，殼體接口處可以修改封口膠開展密封性擰緊，以清除漏水事物本質。用封涂法開展治漏具備方法簡單、功效明顯、成本廉價、適應能力廣的特點。一般 加工廠有0.7-0.8需相同程謀采用封涂法開展治漏。