四川拉煤灰車底防粘板價格貨真價實 奈特爾2021新報價

車廂襯板：超高分子量聚乙烯車廂襯板具有很強的耐磨性能，能減少裝載貨物對車廂的磨損，超高分子量聚乙烯UHMWPE有極低的摩擦因數（0.05～0.11），故自潤滑性優異。表1為UHMWPE與其他工程塑料摩擦因數比較。8m，后八輪裝土難卸車粘車底，厚度一般為3mm，4mm，5mm，6mm，8mm，10mm，12mm，15mm,20mm等，長度不限。從表1可以看出，UHMWPE的動嗎擦因數在水潤滑條件下是PA66和POM的1/2，在無潤滑條件下僅次于塑料中自潤滑性好的聚四氟乙烯（PTFE）；當它以滑動或轉動形。價格不是你終的選擇，重要還是產品質量。低端品使用起來只能會增加生產成本！我公司鄭重承諾：質量為先.為客戶節省每一分錢.

車廂底粘結濕土、粘土、白灰、水泥等黏濕物料導致車廂卸不干凈，不出活，沒有效率，卸車只能用挖機來輔助，效果不好而且很容易挖壞車底，成本又高。

我公司生產的車廂防粘滑料襯板具有摩擦系數低、自潤滑性高、抗沖擊性強、耐低溫、耐磨性好、抗侵蝕、耐酸堿等特點，有針對性的解決了車廂粘結物料卸不下的問題，安裝在車廂內即可有效防止黏濕物料粘結車底，可達到即抬即卸，卸得快，卸得干凈。適用范圍：解放自卸、歐曼自卸、中國重汽自卸、上汽紅巖自卸、北奔自卸、華菱自卸、東風自卸等自卸車的車廂底板等在各種運輸過程中難卸車粘連的工作環境均可迎刃而解。在冬季低溫的環境下能防止物料跟車廂凍在一起，照常做到即抬即卸。

我公司所產鋪車底塑料板的規格可按客戶需求定作。

大寬度可生產到2.8m寬，厚度一般為3mm，4mm，5mm，6mm，8mm，10mm，12mm等，長度不限.

厚度較小的，也可做成卷材，方便運輸。

適用范圍：自卸車鋪車底塑料板， 翻斗車鋪車底板，拉礦車鋪車底塑料板，拉土車鋪車底塑料板，拉煤車鋪車底塑料板，鋪車底襯板等在各種運輸過程中難卸車粘連的工 作環境均可迎刃而解。

公司主要生產經營車廂底板、工程車車廂滑板、自卸卡車車廂底板、車廂襯板、增加車潤滑車廂襯板、自潤滑車廂底板、超高分子量聚乙烯板材-高分子量聚乙烯板材-聚乙烯板材-微晶板材板材-板材-煤倉襯板-尼龍棒-聚板材-微晶鑄石板等系列的化工產品.。車廂襯板是我公司參考工程車卸料實況研制的一款新的工程塑料襯板，這種襯板有超高的耐磨性，其耐磨性能是鋼鐵的6倍，能有效保護車廂。我廠常年批量供應超高分子量聚乙烯車廂底板，汽車怎樣解決鎳礦粘車底，批發零售聚乙烯車廂底板，我廠生產的高分子車廂底板具有耐磨、自潤滑、不沾料傾瀉方便、抗沖擊、耐腐蝕、抗酸堿等優點。我公司板材可選規格厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm長度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m寬度：1.1 m ---2.8m另可根據客戶需求定制各種尺寸，歡迎來電咨詢訂購。

車廂要想卸得快，渣土車車底被泥巴粘住卸不掉，就用車廂防粘滑板。我公司供應專高分子不沾料系列車廂底板，有效解決物料運輸中腐蝕車廂粘連車廂板卸車不干凈，需要人工清理等缺點。車廂防粘板具有純度高、耐磨、自潤滑、不沾料傾瀉方便、抗沖擊、耐腐蝕、抗酸堿、耐低溫、抗老化等優異性能，能很好的解決物料粘結車廂底車廂壁、含水量高的物料卸不掉，車廂起銹結塊、解決低溫凍粘難卸車的問題，泥頭車車底被泥巴粘住卸不掉，是司機朋友們解決車廂粘結問題的較好產品。