奔馳柏林音響改裝廠家品牌企業「星駿匯」

Burmester的產品基本上分為四個類別，包括Reference Line、Top Line、Basic Line及Rondo Line，而推出Top Line系列的Pre-Amp 011，采用Pure Class A放大設計，內置Burmester研制的X-Amp技術，配合DC直流交連，信號路徑完全沒有電容，而且機內主要的電路板都設計成的路徑，大大減少失真之余亦可避免不必要的渲染，對于改善音質有著重要的作用。


在黑膠唱盤的時代，皮帶驅動是十分普遍的，后來到了CD機就轉用了摩打驅動，皮帶驅動的好處是將轉盤震蕩減至，同時可減少失真，但缺點是成本高之余損耗亦更大，因此CD機都不會采用這設計，不過Burmester的Belt Drive CD Player 001就將皮帶驅動的技術融合到CD機之中，廠方將皮帶驅動從設計，結合Philips的唱盤再加以改良，成為獨有的皮帶驅動系統，而且整個轉盤部分都是在柏林由人手制造，摩打組件則特別從瑞士為Belt Drive CD Player 001度身訂造，確保符合原設計的概念。譯碼過程用上96kHz/24 bit的信號處理，達至高、無Jitter數碼輸出。

奔馳S級的小柏林音響有13個揚聲器和1個功放組成！四個高音、四個中音、兩個低音、兩個環繞一個中置、一個功放！

安裝一套小柏林音響是完全無損安裝，廠家已經預留好位置，配件相當于是對號入座即可！腳坑低音安裝在主副駕駛的地毯下！

門板上的喇叭也是直接替換原車喇叭的位置，不過看似簡單，但是在拆裝工藝及布線走線技術上還是有一定的技術含量的！

13喇叭更好分布在全車位置，590瓦功率滿足你日常對音樂的需求。

Burmester（柏林之聲）, 公司創立于1978年，并以極快的速度崛起于德國High-End音響工業。現已成為世界上更受推崇的立體音響系統制造廠家之一。

柏林之聲在汽車音響上主要與奔馳的高配車合作，柏林之聲又分為小柏林之聲和大柏林之聲，小柏林之聲13個喇叭，目前在奔馳E級、S級高配、奔馳G500及邁巴赫S級的一些車型上有標配，其他車型一般做選配。那么，既然柏林之聲音響如此受奔馳廠家重視，今天星駿匯小陳就和大家來講講柏林之聲音響在奔馳各車型的區分說明。

柏林之聲音響揚聲器分布圖

13個揚聲器小柏林之聲音響，柏林之聲的音效在汽車音響界都有不錯的口碑，高中低音分頻，590W功放，人聲音樂聽起來非常悅耳！

奔馳小柏林之聲音響13個揚聲器數量及功放說明，安裝小柏林之聲音響需要拆卸門板，替換原車喇叭，加裝功放，然后編程調試，在中控顯示屏上出現柏林之聲專屬設置界面。