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摩托車與汽車不同的是，摩托車的懸掛也將極大地影響摩托車的操控和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。 當(dāng)然，汽車懸掛的設(shè)置也會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向產(chǎn)生影響，但是，只要足夠舒適，我們通常不會(huì)要求家用汽車太多。

中國(guó)第一款600CC直列四缸大排激情上市，圓國(guó)人大排夢(mèng)想；雙頂置凸輪軸16氣門水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃，一觸即發(fā)；功率可達(dá)60KW，給你疾速暴龍、貼地飛行之快感；時(shí)速可達(dá)218km/h，讓你在追風(fēng)的路上與風(fēng)激情共舞；百米加速只需要4.5s，讓你在沖刺狂飆的十字路口瞄殺一切對(duì)手。當(dāng)然，汽車懸掛的設(shè)置也會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向產(chǎn)生影響，但是，只要足夠舒適，我們通常不會(huì)要求家用汽車太多。

650NK ,中國(guó)第一款大排量街車，2014全新升級(jí)，強(qiáng)勁的動(dòng)力和靈敏的操控能力，更有的車身比例和蓄勢(shì)待發(fā)的戰(zhàn)斗駕駛姿態(tài)，安全穩(wěn)定之余盡享騎乘樂(lè)趣。您就獲得了老式“硬尾”車架的經(jīng)典線條和隱藏在車身內(nèi)部的水平式后輪減震。引擎，專為大排量摩托車研發(fā)設(shè)計(jì)，爆發(fā)力強(qiáng)勁，0—200米加速僅需11s；輕量化的設(shè)計(jì)理念，采用了輕量化、高強(qiáng)度的合金車架與空心輪轂，騎乘操控靈活，行駛性能提升；人機(jī)工程學(xué)理念，擁有600cc排量同級(jí)車的車身前后配重。

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