您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2020-09-08 04:33  
【廣告】





液力偶合器估計許多人都沒聽過,它的名字由工作原理得來的,它是利用液體作工作介質來傳遞動力的一種液力傳動設備。
它是由動力機帶動,通過自身的主動葉輪(泵輪)撥動工作腔內的液體(水或油)向從動葉輪(渦輪)做功(離心運動),再帶動工作機轉動,輸出力矩。液力偶合器安裝在動力機和工作機之間,把動力機的動能變成液體動能,再變成機械能做功,輸出動力。
因為它能夠防止空載、防止動力過載、調整電機負載、隔離扭振、減緩沖擊等特點,被大量應用在冶金、礦山、發電、運輸、化工等行業中。

河南省華銳礦機設備有限公司是研制、開發、生產、銷售液力傳動產品-液力偶合器的專業廠家,擁有專業技術人員20余名,主要生產設備100余臺,其中精密檢驗設備10余臺(套),產品設計合理,結構緊湊,外型美觀,性能可靠,使用效果良好,已達到同類產品的先進水平。與泵輪相對而立的渦輪為從動件,中心有花鍵,與變速器輸入軸為內外花鍵連接,一般渦輪葉片的數量少于泵輪,可以防止因泵輪與渦輪振動的頻率相同而產生共振。產品經國家安全生產礦用設備檢測中心檢驗,符合MT/T208-1995、MT/T100-1995、MT/T466-1995標準的規范要求,安標國家礦用產品安全標志中心已頒發了煤安標志準用證。
液力偶合器是液力傳動來實現的一種設備,那么什么是液力傳動呢?它是以液體為工作介質,在兩個或兩個以上的葉輪組成的工作腔內,用液體動量矩的變化來傳遞能量的傳動方式叫液力傳動。
液壓傳動和液力傳動雖然都是以液體作為工作介質的能量轉換裝置,但這兩種傳動的工作原理、組成(專曲系的零部件,結構型式、工作特性和使用場合等都不一樣。
簡單地說,液壓傳動是以液體的靜壓力按照容積變化相等的原理進行能量傳遞,主要元件有:泵、閥、馬達和液壓缸。液力傳動則是以液體的動能進行能量傳遞,主要元件有:液力變矩器和液力偶合器。
充液多少對液力偶合器的影響
液力偶合器就是日常所說的液力聯軸器,它是以液體為工作介質的一種非剛性聯軸器。將加長連接套筒用螺釘頂在電機軸上,千分表座被吸在套筒上,旋轉電機軸找正減速器軸。所以在工作時需要向聯軸器不斷充液以達到液力偶合器持續工作的目的,它的起步平衡可減少沖擊。需要注意的是在向聯軸器進行充液時不能過多但也不能過少,否則會影響到過載保護功能,現在就來看下具體介紹。
液力偶合器充液過多,會使輸出力矩提高,當偶合器輸出力矩超過電動機和工作機的額定力矩之后,就會失去過載保護功能。此故障多由于舉升泵或轉向泵油封損壞,油壓油從舉升貯油箱內,通過油泵的不密封處,進入變矩器中,此時,應及時更換油封。這是因為液力偶合器是依靠加大滑差使偶合器發熱,易熔塞噴液來實施過載保護的。若偶合器充液過多,就會使其傳遞力矩能力過強,工作機超載之后,偶合器不超載,由于偶合器輸出力矩等于輸入力矩,所以將超載力矩傳到電動機,使電動機超載,偶合器失去過載保護功能。此外,如果偶合器全充滿油,則過載時工作腔內的油因輔助腔已充滿油而無法向輔助腔分流,于是偶合器的力矩無法降低,失去過載保護功能。
液力偶合器充液過少,傳遞功率不足,不能使工作機在額定工況下工作。兩輪為沿徑向排列著許多葉片的半圓環,它們相向耦合布置,互不接觸,中間有3mm到4mm的間隙,并形成一個圓環狀的工作輪。為了加大扭矩適應工作機的需要,只好加大滑差、降低轉速,在偏離額定工況點下工作。由于液力偶合器即效率等于轉速比,所以滑差加大、轉速比降低之后,效率降低。效率降低之后,偶合器損失的功率轉化成的熱量增多,促使偶合器升溫,當達到易熔塞的保護溫度之后,易熔塞便噴液保護,造成偶合器頻繁噴液。所以,液力偶合器不能充液過少。