您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2020-08-12 10:18  
【廣告】





宋忠平告訴記者,由于傾轉旋翼機可以完全像固定翼飛機一樣作為升力體平飛,沒有S-97、“絕影”還要頭頂一對巨大的旋翼增加阻力,它的速度和續航距離要遠勝直升機——預計“藍鯨”未來的巡航時速達538公里,航程則可以超過3100公里。“藍鯨”未來的商載可以達到20噸,與早期的運-8運輸機相當。有如此給力的性能,無論軍1用還是民用,都將是一把好手。
“‘絕影’塊頭比較小,價格低廉,更機動靈活,適應突擊運輸、反潛搜救和偵察;而‘藍鯨’龐大、穩定,飛得快又遠,適合1運輸。”宋忠平認為,這兩款科幻意味十足的新機型,有望成為我國未來高速垂直起降飛行器的“絕代雙雄”。、
直升機有許多其他飛行器難以辦到或不可能辦到的優勢,受到廣泛應用,直升機由于可以垂直起飛降落不用大面積機場主要用于觀光旅游、火災救援、海上急救、緝私緝毒、消防、商務運輸、通信以及噴灑農1藥殺蟲1劑消滅害蟲、探測資源,等國民經濟的各個部門。世界直升機的隊伍逐漸壯大。
隨著直升機技術的不斷進步和人們對直升機應用的逐漸成熟,直升機的發展也越來越“專業化”,除了通用直升機,逐漸發展出了運輸直升機、救護直升機、武1裝直升機、搜救直升機、反潛直升機、通信直升機、電子戰直升機等等專用直升機。
直升機在軍事上的用途有多種多樣,從物資運輸到人員輸送、戰場投放、敵后偵1查與滲透、到移動迅速的飛行坦克、通訊、救護、戰場監視等等不一而足。

直升飛機廣告強勢代理——中國航空傳媒廣告公司
中國航空傳媒具有跨媒體經營的基本模式,主要媒體資源有:
一、平面媒體。包括在國航國內、國際(地區)航班上配發的《中國之翼》雜志、《西南航空》雜志和《國際航空報》;在北京、上海、廣州和深圳等國內主要機場發行的《中國空港》雜志;在全國公開發行的《中國航空旅游指南》、國航《班期時刻表》等。
二、影視媒體。主要有在國航國內、國際(地區)航班上播放的閉路電視1節目系統,《空中新聞》、《空中博覽》、機上電影等娛樂節目。
三、國航機上廣告媒體。主要有機上小桌板、紙杯、飛機座椅頭片以及航班機1票、機1票票套、登機牌等廣告媒體。
四、戶外廣告媒體。媒體主要分布在國內幾家主要機場。
五、網絡互動營銷推廣。基于國航獨有的數據庫進行在線互動營銷推廣。中國航空傳媒還開展整合營銷傳播推廣的代理業務,主要承擔國航的市場整合營銷傳播推廣項目的全案代理。同時,還承辦大型公1關、展覽展示業務。

直升機租賃:
直升機租賃費用主要由三部分組成,飛行小時費為主,調機費和空域協調費只占全部費用的很小一部分。
1、飛行小時費:飛機執行任務所需要的費用,一般按照飛行時間計算。常用直升機根據大小不同,機型不同,每小時飛行費用一般為0.8-4萬元不等;
2、調機費:飛機前往任務地點所需費用,分為飛行調機和汽運調機兩種。遠程汽運調機費用較低。
3、空域協調費:向空域管理部門申請任務飛行范圍所產生的費用。
飛機租賃總價由上述三部分組成,包含飛機飛行所需維護、油料、飛行員等在內的所有費用。至少提前一周預約。
