歐曼GTL牽引車專賣推薦「多圖」

配置帶來的高可靠與高出勤可靠性決定了車輛的出勤率，也影響著車輛的維保成本。整車的制造裝配質量與總成零部件選擇對車輛可靠性有著直接影響。首先從制造來看，歐曼EST超級重卡2019款出自獲得國家工信部頒發的“基于工業互聯網的商用車智能制造試點示范”打造的工業4.0示范基地廠區，其對標歐洲重卡先進工藝，采用高度智能和自動化制造方式，從軟硬件方面為車輛質量提供了保證。

車輛定制方面，圍繞歐曼自動擋重卡結合快遞電商物流行業實際運輸工況，打造專業化、場景化的運輸裝備，整車搭載福田康明斯X系列發動機和采埃孚智能變速箱組成的超級動力鏈，基于歐曼一體化標定，使得歐曼自動擋重卡擁有更好的性能與工況匹配性。由中國汽研針對定制版歐曼夢想卡車根據對運營數據的開發及新技術的應用，結合用戶實際需求持續進行產品升級，提供強大的研發實力保障，確保產品合規、可靠、安全、節油、舒適。

歐曼etx牽引車：內飾介紹既然是朝著歐洲標準定位的車型，那么駕駛室內部的設計自然不能落伍，坐進駕駛室內一份溫馨感撲鼻而來，果真有“家”的感覺，雖說不是平地板駕駛室，但內部的設計空間感依舊很強。副駕的中控區域顯得有些空曠，空調出風口采用了銀色的鍍鉻裝飾面板，福田戴姆勒的銘牌是一個小亮點，中央區域的凸起部分用來安排置物空間是再合適不過了。

中控區域的按鍵裝配的很整齊，配置了點煙器、USB接口，如果能將收音機換成中控大屏就更加顯檔次感了，設置了兩個小卡槽，個人感覺歐曼駕駛室儲物空間是非常充足的。

歐曼EST危化品車

為減少油品運輸過程中所存在的安全隱患，帶有消huo帽的排氣管安置在踏板下方位置。這款危化品車輛選裝的是一款容積為400L的鋁合金油箱，之所以沒有選擇大容量油箱主要考慮到公司專線區域中1000km以內的定點油品配送需要。

既然作為中短途物流運輸，危化品EST系列車型所裝配的是一款容積為40L的尿素罐，并且緊湊的設計提高了長途用車的使用需要。

該車型待提升的細節：電瓶下方、鋁合金儲氣筒外側的踏板盡管上下車輛十分方面，不過為減少電瓶塑料外殼的損壞幾率，也應當改進布局或者加強防護。