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重油,等?危險品運輸投保要求及投保種類攪拌站專用重油經銷商

危險品運輸過程中具有危險性，因此對危險品運輸進行投保就變的非常有必要，一旦出現事故可以大幅降低自己的損失。在整個運輸過程中，保險可分為車輛、貨物、人員三個方面，下面我們來了解下危險品運輸投保要求及投保種類。

危險品運輸投保種類：

1. 車輛，車輛中的保險又分為交強險、和商業險中的車輛損失險，交強險是營運車輛必須交的，根據車型和使用性質，有對應的費用標準。而車輛損失險是自愿的，但是營業車輛還是投保比較好。

2. 人員，主要包括第三者責任險和車上人員責任險，在運輸過程中如出現事故對車內人員傷亡保險，對傷亡人員進行補償。

3. 貨物，主要是貨物運輸險，降低運輸過程中的貨物損失?？梢杂蛇\輸公司投保或者自己找保險公司投保,一般需要提供、貨物運輸情況、需投保貨物基本情況等。

危險品貨物運輸險辦理要求：

1. 向保險公司提供需投保貨物的貨物名稱、種類、數量、包裝以及號、合同號等各種，具體需要哪些可以咨詢運輸公司或者投保公司。

2. 向保險公司提供包括貨物運輸運輸方式、運輸工具、運輸路線、時間等運輸情況。

3. 根據需求決定是否開具，如果需要的話，需要號和特殊條款才能開具。

在投保時一定要盡可能的提供詳細的信息，對于事故后理賠很有幫助。

?180號重油目質量指標檢測方法

180#燃料油分類

　　作為煉油工藝過程中的后一種產品，產品質量控制有著較強的特殊性，終燃料油產品形成受到品種、加工工藝、加工深度等許多因素的制約。根據不同的標準，可將燃料油進行以下分類：

　1、根據出廠時是否形成商品量，燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出廠環節形成商品的燃料油；自用燃料油指用于煉廠生產的原料或燃料而未在出廠環節形成商品的燃料油。

　2、根據加工工藝流程，燃料油可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。

　3、根據用途，燃料油可分為船用燃料油和爐用燃料油（重油）及其他燃料油。

180號重油目質量指標檢測方法：

HFO（Heavy Fuel Oil）重質燃料油，就是俗稱的渣油，差的油品，一般海船的主機（大功率低速內柴油機）就燒這容種油。也有的就寫HO(Heavy Oil）

FO (Fuel Oil)燃料油，可以理解為重油（HFO），也可以理解為中間燃料油（IFO）。中間燃料油就是渣油和重柴油混合后的油品。

現在較新型的大型低速機原則上可以燃用HFO，但較早的機型還是燃用IFO。

船上HO和FO一般都不怎么細分，只要不和重柴油（HDO）混淆就行了。

重油，主要用于工業燃料，重油的主要特性為黑褐色粘稠狀可燃性液體，燃燒性能好，發熱量大，無水分，更節能，更環保，灰分少，無積碳。油利源能源公司所經營的高品質重油，主要被廣泛應用于電力、船舶、鍋爐、窯爐、瀝青攪拌站、冶金熔鑄、淬火爐、熔鑄爐等領域。十多年來，油利源以非凡的實力，成就了諸多客戶群，好評如潮，連續五年銷量**，更期待與您攜手并進、共創輝煌！歡迎閣下前來實地考察、洽談合作！您目前是不是 對現有供應商感到很無奈？

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