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發布時間：2021-09-26 20:52
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電機維修廠家發電機組的日常維護
柴油發電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。大中型電機維修，就是指大型電機因為長時間連續不斷使用，在加上使用者的操作不當，經常會發生大型電機維修故障，電機維修應該由專業的人員負責，保障電機運行良好，電機維修可以節約成本提高電機利用率。因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉；機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。
主要保養內容
1、檢查各旋轉件聯接螺栓是否松動，及時擰緊；
2、檢查油底殼中機油平面，不足時，應添加機油；
3、檢查油箱油量；
4、檢查水箱水面；
5、檢查油、水管路接頭；
6、檢查進、排氣管與氣缸墊片的密封；清除表面油漬和灰塵，保持機房整潔
機外充磁與拆開充磁的區別
(1)繞線相對簡單，只要根據原有電機的線路和線徑繞回去就可以了，前提是選用銅線要的材料。
(2)充磁需要有一定技術含量，通常為機外充磁與拆開充磁，前者適合一些定子磁場的充磁;而拆開充磁需要有技巧，除了需獲知原有馬達的磁強，還需要了解分布情況，同時形狀要有保證，在選擇材質方面同樣關鍵，耐高溫、耐高電磁干擾的材料要優先考慮。
刷鍍工藝設備簡單,無需鍍槽,特別適合對現場大型設備進行局部電
刷鍍工藝設備簡單，無需鍍槽，特別適合對現場大型設備進行局部電鍍。4、當軸承的壽命終了時，電動機運行的振動及噪聲將明顯增大，檢查軸承的徑向游隙達到下列值時，即應更換軸承。鍍層從0.01受鍍面積不受限制，鍍層厚度可以達到0.30-0.50毫米。鍍層氫脆性小。一般刷鍍層的結合強度都可以達到質量要求。鍍層硬度高而孔隙率低。 消耗的能源少，對環境污染小。
冷焊既表面低溫焊接技術，避免了堆焊和熱噴涂引起的設備變形及裂紋，而且沒有電鍍和電刷鍍的尺寸與厚度限制，是一種快速有效且價廉的現代維修維護手段，如激光焊接、弧焊等等。
電機拆卸步驟及注意事項
一、電機拆卸步驟如下
1、除外部所有接線，并標記好各線端。尤其是具有極性的線端(直流電機)。
2、皮帶輪或聯軸器，記錄聯軸器與軸臺距離。
3、拆除換向器側端蓋及軸承蓋螺釘，打開端蓋。
4、換向器側端蓋的通風窗，從刷握中取出電刷。拆下接到刷桿上的連線并做好標記。
5、卸換向器側端蓋之前，在端蓋與機座的接合處做好標記。然后墊上木板，用鐵錘均勻地敲打端蓋邊緣。使端蓋止口慢慢地脫離機座及軸承外套圈。再標記好刷架位置，取出刷架。
6、紙或布將換向器包好，以保持換向器清潔干凈并避免碰傷。
7、軸伸側的端蓋螺釘，將電樞連同端蓋從定子鐵芯內抽出。操作時應注意不要碰傷電樞繞組。
8、軸承，可拆除軸伸側的軸承螺釘。取下軸承外蓋、端蓋及軸承。
9、所有零部件，應按拆卸順序放置并保存好。以免遺失，且有利于裝配時得心應手。
