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發布時間：2020-12-21 05:38
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挖掘機發展趨勢（二）
多功能組合
為提，各種液壓挖掘機節能控制措施的結合將更加廣泛。在以往的系統中，液壓泵上已經集成有多種功能，但由于各種條件的限制，一般不超過三種。如液壓泵中，就集成有壓力切斷、正流量控制和功率限制功能，目前市場上比較流行的各種液壓泵原理圖中，也都集成有多種功能。在以往的系統中，液壓泵上已經集成有多種功能，但由于各種條件的限制，一般不超過三種。隨著液壓技術的發展，有可能在泵上集成更多的功能。
可變參數控制
為使挖掘機更好地適應各種工況下的負載要求，動力系統內部一些控制元件的設定參數將不再是固定值，而是能隨著挖掘機具體工作狀況而改變。例如，在日立建機生產的EX系列挖掘機上，負荷傳感閥上的壓力補償器設定壓差就能隨工作狀況而改變，增強了挖掘機工作時的適應性。挖掘機注意事項挖掘機是經濟投入大的固定資產，為提高其使用年限獲得更大的經濟效益，設備必須做到定人、定機、定崗位，明確職責。可以預測，在將來的挖掘機動力系統中，將會有更多的控制參數可以調節，從而使挖掘機工作效率更高、操縱更容易。
泵-發動機匹配控制將進一步”智能化”
借助計算機控制技術，泵與發動機的匹配控制將進一步實現”智能化”，兩者之間的結合將更密切，實現一體化控制。在這種控制中，控制器能根據工作狀況的變化，自動對液壓泵和發動機進行調整，在保證輸出功率滿足工作需要的同時，使燃油消耗量非常低。
現場總線技術和嵌入式系統將大量應用
隨著液壓挖掘機“智能化”程度的提高，各種傳感器、控制器將遍布挖掘機各處，這將導致挖掘機內部充斥各種導線、接頭，使控制系統變得復雜、可靠性降低。解決這一問題的方法是采用現場總線，用一條串行線將所有的傳感器、控制器和執行器連接起來，在保證系統具有強大功能的同時，具有簡單的結構和高可靠性。(5)操作方法不當挖掘機在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時，如果操作不當，也會導致變速器'跳擋'。
目前，在行走機械領域，已經有了這樣一種現場總線，稱為CAN總線，但還未在挖掘機上得到普遍應用。電子技術的發展使控制芯片的體積更小，功能更強，在挖掘機上幾乎不占任何空間，能完全嵌入到各種部件內部，這也是將來液壓挖掘機節能控制系統的發展方向。挖掘機投資分析產品日趨高上化對于國際上其他國家工程機械行業頗有研究的李宏寶表示，從日本工程機械產業升級的經驗來看，挖掘機械產品高上化是未來的主要發展方向之一。
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系統中相關液壓參數的檢查
目前大型液壓挖掘機工作泵的控制方式主要有兩種：帶壓力斷流功能（即CUT-OFF功能）的極限載荷調節（GLR）和負荷感應調節（LS）方式。而CUT-OFF功能的作用是，當系統工作壓力達到調定值時，變量泵的斜盤偏角減小，使泵只能保持在維持該壓力所需的“殘余”流量狀態，以避免溢流閥溢流后產生過熱。為實現此目的，系統參數匹配至按技術要求使CUT-OFF閥的調定值低于回路中初級壓力閥的調定值；否則，初級壓力閥打開將會導致溢流過熱。此外，在使用過程中，還應注意使挖掘機經常處于清潔和干燥的環境中，保持通風良好，及時排除侵蝕性氣體和濕氣。
同時，檢查次級閥工作是否正常，此項工作一定要嚴格按照技術要求進行，必要時應對系統相關參數進行恢復性調整。
挖掘機國際化趨勢日漸明顯
在中國工程機械行業的國際化趨勢中，有三大表現應該引起關注。表現一：挖掘機械行業將成為工程機械行業國際化戰略的排頭兵。中國裝備制造業國際化戰略布局已經開始，工程機械行業布局，挖掘機將在這個國際化的浪潮中成為世人矚目的排頭兵，這將改變中國挖機產業的全球競爭格局。挖掘機在工作中，禁止任何人員在回轉半徑范圍內或鏟斗下面工作停留或行走，非駕駛人員不得進入駕駛室亂摸亂動，不得帶培訓駕駛員，以免造成電器設備的損壞。當然，這還要看中國挖掘機主機制造企業國際化戰略的推進步伐，從全局看國內龍頭企業的國際化之路將不斷開拓。
表現二：產品優化，出口拓展將成為未來行業發展的新力量。在低端產品盈利回落的情況下，產品結構優化將提升產品出口占比，增強出口競爭力。對于挖掘機等高附加值產品而言，雖然具有相對較高的出口價格，但是絕大部分出口市場被外資品牌占據，因此擴大本土產品出口占比，將有效提高中國工程機械的出口盈利水平，增強出口競爭力。濾芯的保養濾芯起到過濾油路或氣路中雜質的作用，阻止其侵入系統內部而造成故障。出口拓展還將極大拓寬中國挖掘機械的銷間。
表現三：本地化生產以供應全球是中國挖掘機械行業的理想發展模式。供應全球不僅能夠使出口收入占比大幅提高，而且全球化發展進程將被推進而前行。依照日本工程機械全球化發展的背景和經驗，日元升值、貿易摩擦和成本上升是直接觸發點，而海外廣闊的市場需求則是根本原動力。據其構造和用途可以區分為：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉、非全回轉、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。歷史是如此相似，這些因素也正是中國挖掘機械行業進行全球化發展的直接或間接動力。
挖掘機冷卻回路（一）
工作原理：神鋼挖掘機車載空調器的冷卻回路機構. 對車廂內的空氣進行冷卻的部門為蒸發器.當制冷劑在冷卻回路中蒸發時,它吸收附近的熱量功課蒸發燒能,因此,空氣被冷卻.
因為制冷劑蒸發是在蒸發器中發生的,冷卻空氣不斷地由風扇輸送到蒸發器的附近.同時,當達到冷卻效果時,液態制冷劑(輕微濕蒸發的制冷劑)被輸入蒸發器.例如,為了將溫度降到15℃ (59°F), 制冷劑只有當在低于15℃ (59°F)溫度進行蒸發時才能從空氣中吸收汽化熱.為此,從圖6中可以 知道,蒸發器中制冷劑的壓力必需小于 5.2kgf/cm (74psi).而且要對制冷劑的進給速率加以控制以使所有提 供應蒸發器的制冷劑能夠完全蒸發并轉化成干蒸 氣,否則冷卻效果將不理想.
