冷藏車用處出售二手冷庫「多圖」

冷藏車廂是冷藏車的生命冷鏈是現代物流業的不可缺少的組成部分，其中，我們熟知的冷藏車亦是冷鏈物流的核心運輸設備。根據2019年數據顯示，我國冷藏車保有量約21萬輛，比2018年增加3萬輛。然而一輛冷藏車的壽命有多久呢？今天來講講車廂的壽命因素德國、美國和加拿大的冷鏈物流發展已經非常成熟，在上世紀現有的冷鏈物流就已經細化得非常完善，國家標準也嚴格執行。國際上先進的冷藏車、保溫車所采用的隔熱材料，不但要隔熱性能好，而且要質量輕。因為只有質量輕，才能減輕整輛車自身所帶來的負荷，提高車體承載能力；此外，還要求強度高、壽命長、不吸潮等，因此冷鏈物流對車廂隔熱層材料的要求越來越高。

了解冷藏車的都知道，導熱、強度、吸水率、使用壽命是對冷藏車廂體貨物的重要保障因素，聚氨酯的半閉孔結構導致了其吸水率明顯偏高，長此以往，板材滲水了談何保溫。而且其抗沖擊性能的相信很多車主都知道，廂板太容易出現斷裂層了，維修起來又是一大筆費用。當然很多人會想，是不是所有的擠塑板都那么好呢？當然不！很多廠家都有這個誤區，擠塑板也跟其他東西一樣有高低端之分，差的擠塑板根本就不能用來做車廂板，從根源成分開始就變了，所以選擇好的擠塑板也是一個學問。那很多人會問，該選什么樣的？記者特地趕往武漢當地采訪，據某車廂廠透露，深圳嘉良保溫旗下品牌“泰栢”擠塑板已經有十幾年的高強度擠塑板的研究及經驗，他們的擠塑板不論是在導熱、強度、吸水率以及使用壽命，綜合評分都要超過其他品牌擠塑板，實屬國內最為的品牌之一。

新規國六的專用車，它是響應國家政策的出來的排放車型，它也是今年我國標準的一款車型，近幾年我們公司從國3排放走到了國六排放的，這7年的時間，我國已經是經過了質的變化，從專用車的排放都可以看得出來，7年的時間過渡了四個排放的標準，已經嚴格的追上了歐美國家的排放標準了。我廠專業生產銷售各品牌各尺寸冷藏車保溫車，性價比高優勢大，質量可靠，售后無憂，涉及品牌有：福田，東風，江淮，江鈴，解放，重汽，大運，慶鈴，五十鈴，依維柯，福特等各種品牌，上戶無憂，全國可分期，可貨到付款，本信息長期有效。購車前必看：因冷藏車底盤、發動機、廂體材質、制冷機組等配置不同，所以整車價格不同。您可以在購車前與我們聯系，我們會根據您的需求給您適合的車型配置和的價格。

冷藏車保溫廂體

冷藏車的制冷機組用于溫度的調控，而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說制冷機組是能量的提供者，那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中，制冷機組和保溫廂體是的，去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。

保溫廂體的選擇

廂體選擇一般遵循幾個點：保溫性能好，重量輕，不易損壞。

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