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發布時間：2021-10-27 07:35
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蝸輪蝸桿減速機是一種具有結構緊湊，傳動比大，及在一定情況下有著自鎖功能性的傳動機械，是常用的減速機之一，其中，中空軸式蝸齒減速機不僅僅有著上述的特點，同時安裝方便快捷，結構合理，越來越獲得廣泛使用。
蝸輪磨壞：
蝸輪通常情況下使用錫青銅，配對的蝸桿材料通常情況下用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機正常運轉時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪造成磨壞。
一般來說，這種磨壞很慢，象某廠有一些減速機能夠使用10年以上。
假如磨壞的速度較快，就需要考慮到減速機的選擇型號是否正確，是否有超負荷運轉，蝸輪蝸桿的材質，裝配品質或使用環境等原因。
傳動小斜齒輪損壞：
通常出現在立式注意的減速機上，主要的跟潤滑油的增添量和潤滑油的挑選相關。立式注意時，比較容易造成潤滑油油量不夠，當減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪無法得到應有的潤滑保護，運行或運轉環節中無法得到潤滑造成機械設備磨損乃至損壞。
減速機是國民經濟諸多領域的機械傳動裝置，行業涉及的產品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，也包括了各種傳動裝置，如增速裝置、調速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內的各類復合傳動裝置等。產品服務領域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業。
油的更換：
冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下換油。
1、切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止；
注意：換油時減速機仍應保持溫熱；
2、在放油螺塞下面放一個接油盤；
3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；
4、將油全部排除；
5、裝上放油螺塞；
6、注入同牌號的新油；
7、油量應與安裝位置一致；
8、在油位螺塞處檢查油位；
9、擰緊油位螺塞及通氣器。
針對精密減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多。
表面淬火
常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其效果更好。齒面硬度可達45-55HRC.
滲碳淬火
滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的分數為0.2%-0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58-62HRC范圍內，若低于57HRC時，硬面強度顯著下降，高于62HR則脆性增加。
