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發布時間:2020-12-29 07:26  
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電動叉車電池所產生極板化的常見原因有以下幾種:
1、電動叉車蓄電池在使用的時候充電量不足,或者是使用充電所中斷的時間過長。
2、電動叉車蓄電池長期性使用的時候,并沒有充足點之后就開始使用。
3、將蓄電池放電之后沒有及時的為其充電。
4、長期性的為電動叉車蓄電池小電流深度放電或者是充電過量。
5、因為電池的電解液面密度太高以及是其溫度過于高,鉛在深入形成之后就不能夠很好的恢復。
6、長期性不使用蓄電池,將其放置時間較長,并且沒有定期的進行充電。
7、蓄電池的內部有出現了短路的情況,或者是因為叉車蓄電池的表面積水過多而導致了漏電。
液壓源能量轉換損失
叉車液壓系統工作時,液壓泵體內相對運動部件之間因存在間隙,結合面間密封不嚴,使液壓泵產生泄漏,造成系統功率損失;油液因有一定的粘性,流經泵體內表面時會受到流阻產生能量損失;油液在負壓條件下的氣穴和在高壓條件下的體積壓縮產生能量損失;在吸油過程中由于吸油阻力太大、油液粘度大及液壓泵轉速過高等原因而導致油液不能全部充滿密封工作腔等原因產生容積損失,使泵的效率下降。20米到43米自動調平工作平臺功能及霍爾效應的全比例控制手柄穩定的柴油驅動及雙速行走功能12伏直流輔助電源平臺快速升降功能。
液壓系統能量傳輸損失
叉車液壓系統的管路通常由若干段管道串聯而成,其中每一段又串聯一些諸如彎頭、控制閥、過濾器、管接頭等形成局部阻力的裝置,當液壓油流經管道、彎頭、控制閥和管接頭等時產生沿和壓力損失和局部壓力損失;液壓缸等執行元件工作時因設計和加工工藝不合理,摩擦副接觸面積產生摩擦損失。這些壓力和摩擦損失使油液流動時的液阻、發熱量改變,造成液壓系統油溫過高。檢驗檢測機構和檢驗檢測人員對檢驗檢測的結果鑒定結論依法承擔法律責任。據有關資料統計,當叉車液壓系統油溫超過85攝氏度時,膨脹系數大的鋁殼產生二次掃堂現象,液壓閥易于卡死,起升油缸的上升速度明顯下降,密封件和高壓軟管易于老化,元件的小孔和縫隙易于堵塞。
電池缺水
在充電過程中,深循環富液鉛酸電池是會缺失水分。如果電解液低于極板頂部,就會造成不可修復的損傷。必須不斷地檢查、維護,確保液面位置保持在正常平面。
水分過量
電池中過剩的水分會稀釋電解液,降低電池性能。同時,在充電前為電池加水會導致電解液溢出,從而帶來不必要的維護。
3.能通過減少給電池加水的次數來減少對電池的維護嗎?
不可以減少給電池加水的頻率,這會導致分層效應,從而引起電池性能的下降,縮短電池的壽命。