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為什么人們把線圈比作電機的心臟?

答:電機絕緣結構是起隔電作用，但有些也起機械支撐、固定作用，在長期運行過程中，電機絕緣受到電、熱、機械力的作用和不同環境條件的影響，絕緣會逐漸老化，終喪失其應有的性能.導致絕緣擊穿，不能繼續安全進行，因此電機運行的可靠性及壽命在很大程度上由線圈絕緣性決定的，所以人們把線圈比作電機的心臟。

常用電機線圈絕緣損壞的基本因素有哪些?

答:常用電機線圈絕緣損壞的基本因素有熱、電、機械力及環境條件的影響。

電機繞組絕緣大體為哪幾種耐熱等級?

答:電機繞組絕緣大體可分：B級、F級、H級、C級。

絕緣漆按用途可分為幾類?

答:絕緣漆按其用途可分為浸漬漆.覆蓋漆.貴港片漆.漆包線漆.膠粘漆等.

絕緣浸漬漆可分為哪兩類？它們的優缺點是什么？

答：絕緣浸漬漆可分為兩種：

①有溶劑絕緣浸漬漆。

②無溶劑絕緣浸漬漆。前者具有良好的滲透性，貯存期長，價格便宜。使用和生產管理方便等優點，但該漆有浸漆工件時烘溶時間長固化慢，溶劑的揮發造成浪費和污染環境等缺點。而后者具有固化快，粘度隨溫度變化大，固化過程中揮發物小，絕緣介電性能好，掛漆量大等優點，但該漆存在價格貴，貯存期短粘度大，生產管理復雜等缺點。

軸承座絕緣電阻測量

測量目的：由于發電機磁通不對稱會在大軸上產生軸電壓，為了防止軸電壓與軸承間的環流燒壞軸瓦，通常將勵磁機側的軸承與地絕緣。

典型的汽輪發電機軸承絕緣結構，檢查軸承絕緣時用1000V兆歐表測量金屬墊片對地的絕緣電阻。

有些汽輪發電機采用軸瓦絕緣的方式，每塊軸瓦引出一個測點，應檢查每個軸瓦的絕緣電阻，有些汽輪發電機沒有引出軸瓦的測量點，只能在安裝過程進行檢查。

水輪發電機的的推力軸承、導軸承在每塊推力瓦下墊有絕緣墊，應在安裝過程檢查每塊軸瓦的絕緣電阻，在軸承充油前每塊軸瓦的絕緣電阻不應低于100MΩ。

當軸承絕緣不合格時，除了檢查絕緣墊，還應注意檢查與軸承相連接的部件如溫度、振動傳感器、油管等的絕緣是否正常。