昆山鈑金加工廠服務(wù)介紹「昆山君如意」

鈑金加工廠

   隨著機(jī)械工程技術(shù)的發(fā)展，大量下料機(jī)械相應(yīng)產(chǎn)生而且使用功能更全l面、更合理，已得到廣泛應(yīng)用。鈑金加工應(yīng)用有普遍的用處，鈑金加工為電子電器制造精細(xì)的零件，為通訊范疇助力，為汽車制造工藝消費(fèi)汽車外殼機(jī)身。自動(dòng)化和數(shù)字控制下料機(jī)械不但提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，而且替代了展開(kāi)放樣和劃線工序的工作。例如：數(shù)控剪板機(jī)、數(shù)控沖剪機(jī)等功能更健全合理；數(shù)控氧一乙l炔切割機(jī)，激光切割機(jī)等的廣泛應(yīng)用已大量取代手工切割技術(shù)，取得提高生產(chǎn)效益、保證產(chǎn)品質(zhì)量的效果。機(jī)械下料設(shè)備已應(yīng)用的技術(shù)，例如高壓水切割技術(shù)(切割水束的壓力≥400MPa)，可切割厚度100mm以上的鋼板和大型棒料。

鈑金制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì):

多品種、小批量、交貨周期短、生產(chǎn)環(huán)節(jié)多、品質(zhì)保證日益嚴(yán)格。

傳統(tǒng)的檢測(cè)方式(如：圖游標(biāo)卡尺、模板、三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x等)存在的問(wèn)題：

1.首件檢測(cè)耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)，關(guān)鍵設(shè)備停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)；

2.測(cè)量精度低，每個(gè)人的測(cè)量結(jié)果不同；

3.只能測(cè)量部分尺寸，無(wú)法測(cè)量全部尺寸；

4.存在漏檢風(fēng)險(xiǎn)，如：孔心距、圓弧半徑、角度等；

5.由于首件檢測(cè)的原因?qū)е碌呐繄?bào)廢。

鈑金加工流程

1． 鉗工:沉孔、攻絲、擴(kuò)孔、鉆孔

沉孔角度一般120℃，用于拉鉚釘，90℃用于沉頭螺釘，攻絲英制底孔。

2．翻邊：又叫抽孔、翻孔，就是在一個(gè)較小的基孔上抽成一個(gè)稍大的孔，再攻絲，主要用板厚比較薄的鈑金加工，增加其強(qiáng)度和螺紋圈數(shù)，避免滑牙，一般用于板厚比較薄，其孔周正常的淺翻邊，厚度基本沒(méi)有變化，允許有厚度的變薄30-40%時(shí)，可得到比正常翻邊高度大高40-60%的高度，用擠薄50%時(shí)，可得大的翻邊高度，當(dāng)板厚較大時(shí)，如2.0、2.5等以上的板厚，便可直接攻絲。４．毛刺方向５．抽牙、壓鉚、撕裂、沖凸點(diǎn)（包），等位置方向，畫(huà)出剖視圖６．核對(duì)材質(zhì)，板厚，以板厚公差７．特殊角度，折彎角內(nèi)半徑（一般R=0。

鈑金加工折彎常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法

、a問(wèn)題點(diǎn):在折彎Z折時(shí),某些工件會(huì)變形.

b.發(fā)生原因:出現(xiàn)這種情況主要是由于C處為后定規(guī)定位,折彎B處時(shí),工件折曲上升運(yùn)動(dòng),撞在后定規(guī)上,被后定規(guī)擠住.折彎成型后,D處就被擠變形.

   c.解決方法:采用后定規(guī)后拉功能.

第2、a.問(wèn)題點(diǎn):折彎尺寸較小,不好定位,上模容易壓到后定規(guī)上.

b.發(fā)生原因:因?yàn)閠=0.8,按下模選用原則,v=5×0.8=4mm.4v中心到邊的距離為3.5mm,而2.9mm內(nèi)尺寸為2.9-0.8=2.1mm,折彎尺寸在v中心線到邊的距離之內(nèi),正裝時(shí)無(wú)法定位.采用下模反裝,上模將壓

       住后定規(guī),正反裝都行不通,要想其他的方法.

c.解決方法:○1可以下模反裝.在后定規(guī)前加一個(gè)墊片(不可超過(guò)3t),從而使后定規(guī)后退,避開(kāi)上模○2若另一端尺寸≧3,也可用另一端靠位.下模反裝。