車間降溫排風誠信企業推薦 興業白鐵通風工程商

廣州興業白鐵不銹鋼通風工程有限公司專業定制共板法蘭風管 風口、風帽、角碼，角鐵法蘭、散 流器、調節閥等暖通設備。專業承接中央空調管道 消防排煙 酒店、廠房、飯店、廚房等排風 及 改善工作環境為主的相關工程項目。自有工廠及各種類型的金屬加工機械設備及專業的操作員工，擁有多年的行業經驗，豐富的技 術儲備和經驗。可獨立生產風機、白鐵通風管道、不銹鋼濕簾框架、不銹鋼水箱、鍍鋅管彎頭、風 機支架、風嘴等，具備設計、制作、加工能力，承接不銹鋼環保廚具及其它焊接作業、工作凳、工 作臺，重型貨架，白鐵、不銹鋼加工工程;

廣州興業通風----車間降溫排風、通風換氣工程：

節能消音通風管道系統建議使用的密封膠帶有：熱敏膠帶、壓敏膠帶兩種。在管道未用膠帶密封前，應先使用專用的扒形裝訂針，對管道的搭接口進行固定，裝訂針的間距為50mm一個。裝訂時，裝訂針應與接縫略呈角度。裝訂針僅用于有蓋舌的搭接口固定，若無蓋舌，或平接口時，應用膠帶接片進行固定，膠帶大為300mm，每邊至少1個。車間降溫排風

白鐵通風管制作要求       　　1、白鐵皮風管支吊架及法蘭、加固框必須除銹徹底，直到除去表面氧化層為止。       　　2、法蘭螺栓間距要求。       　　3、對于通風空調系統間距應小于或等于120MM。       　　4、對于排煙系統白鐵皮風管間距應小于100MM。       　　5、四角距法蘭邊處法蘭螺栓不得超過50MM。       　　6、所有吊架應除毛刺與采用鉆孔，不得用氧氣吹孔。       　　7、吊桿如搭接則搭接長度應大于60MM。    車間降溫排風

楞筋或楞線的加固，排列應規則，間隔應均勻，板面不應有明顯的變形；、角鋼、加固筋的加固，應排列整齊、均勻對稱，其高度應小于或等于風管的法蘭寬度。角鋼、加固筋與風管的鉚接應牢固、間隔要均勻。不應大220 mm，相交處應連接為一體；、管內支撐與風管的固定應牢固，各支撐點之間或風管的邊沿或法蘭的間距應均勻，不應大于950 mm；中壓和高壓系統的風管管段，其長度大于1250 mm時，還應有加固框進行補強。高壓系統金屬風管的單咬口縫，還應有防止咬口縫脹裂的加固或補強措施。車間降溫排風

廠房通風有幾種措施？對溫濕度要求較高且人員較少，車間內無不良氣味的大型廠房可以采用中央空調。凈化空調要求對中央空調的室內風柜、室內空調箱、室內送風管道、配件、包括送風口、回風口的布置，裝修材料的選擇等均應符合國家有關潔凈等級的規定。但室外散熱的主機，冷卻塔等設備及配件與一般中央空調無異。車間降溫排風

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廠房通風有幾種措施？凈化空調使用場合：主要用于對產品生產有嚴格凈化要求的場合，如制藥、精密電子產品等，國家有關行業主管部門對此類場所的凈化要求有嚴格規定。分體空調：用于廠房的分體空調一般采用5-10匹立柜式，屬制冷劑壓縮式原理。一般用于車間內無異味產生，人員較少，有室外機擺放位置，面積不大的場合。車間降溫排風

注：1、螺旋風管的鋼板厚度可以適當減小10%～15%；     2、排煙系統風管鋼板厚度可按高壓系統；     3、特殊除塵系統風管鋼板厚度應符合設計要求；     4、不適用于地下人防與防火隔墻的預埋管。金屬風管連接有哪些規定，法蘭及螺栓如何選擇1、金屬風管連接的規定：（1）風管板材拼接的咬口縫應錯開，不得有十字形拼接縫；車間降溫排風

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廣州興業通風----通風換氣工程

通風機的拆卸、清洗和裝配符合下列規定：①將機殼和軸承箱拆開后再清洗，對直聯傳動的風機可不拆卸清洗；②清洗和檢查調節機構，其轉動靈活；③各部件的裝配精度符合產品技術文件的要求。軸流風機組裝時，葉輪與主體風筒的間隙均勻分布，通風機的葉輪旋轉后，每次均都不停留在原來的位置上，并不得碰殼。

目前，比較流行的分戶式新風系統是使用新風全熱交換器，室外新風先經過過濾器去除PM2.5，再經過全熱交換模塊，過濾后的新風在全熱交換模塊中與室內排風進行全熱交換，回收排風中的冷/熱量（熱交換率一般大于60%，高的甚至可達90%以上，節省空調/供暖能耗），后送入室內。在選購新風全熱交換器時，應關注其是否帶旁通功能，只有帶旁通功能的新風全熱交換器才能更好地節能，否則其能耗可能還會高于不帶全熱交換模塊的普通新風機；